Volkswagen Arteon oferowany w 2024 roku w Polsce ma 4 866 mm długości, 1 871 mm szerokości i 1 450 mm wysokości (1 433 w R), a rozstaw osi wynosi 2 836 mm (2 838 mm w R). Pojemność bagażnika w standardowej konfiguracji wynosi 563 litry (445 l w PHEV), a zbiornik paliwa ma 66 litrów w wersjach benzynowych i Diesla, a 50 w PHEV.
Samochód sprzedawany w Polsce to model z produkcji 2023. Od 2024 roku możecie bowiem kupić już tylko Arteona Shooting Brake, ale to zupełnie inna historia.
Volkswagen Arteon 2024 – silniki
Biorąc pod uwagę obecne czasy, Volkswagen Arteon jest obecnie dostępny z naprawdę szeroką gamą jednostek napędowych. Znajdują się w niej zarówno silniki benzynowe, jak i Diesla, a także hybryda plug-in.
Jeśli chodzi o silniki benzynowe w nowym Arteonie, Volkswagen daje nam do wyboru cztery możliwości:
- 1.5 TSI o mocy 150 KM z manualną, 6-biegową skrzynią biegów;
- 2.0 TSI o mocy 190 KM z automatyczną, 7-stopniową skrzynią biegów DSG;
- 2.0 TSI 4Motion o mocy 280 KM z automatem DSG;
- 2.0 TSI 4Motion o mocy 320 KM z automatem DSG.
Diesel w nowym Arteonie to łącznie cztery możliwości:
- 2.0 TDI o mocy 150 KM dostępny zarówno z 6-biegowym manualem, jak i 7-stopniowym DSG;
- 2.0 TDI o mocy 200 KM dostępny z dwusprzęgłowym automatem DSG;
- 2.0 TDI 4Motion o mocy 200 KM z automatem DSG.
Gamę silnikową uzupełnia hybryda plug-in – 1.4 TSI eHybrid. Jej moc wynosi 156 KM, a samochód w tej wersji jest zawsze sparowany z automatem DSG, ale o 6 przełożeniach.
Ile wynosi spalanie Volkswagen Arteona? Samochód w cyklu mieszanym według metodologii WLTP prezentuje się następująco:
- 1.5 TSI 150 KM 6MT – 6,2 l / 100 km;
- 2.0 TSI 190 KM 7DSG – 6,8-6,9 l / 100 km;
- 2.0 TSI 4Motion 280 KM 7DSG – 8,4 l / 100 km;
- 2.0 TSI 4Motion 320 KM 7DSG – 8,8 l / 100 km;
- 2.0 TDI 150 KM 6MT – 4,8 l / 100 km;
- 2.0 TDI 150 KM 7DSG – 4,8 l / 100 km;
- 2.0 TDI 200 KM 7DSG – 5,2 l / 100 km;
- 2.0 TDI 4Motion 200 KM 7DSG – 5,6-5,7 l / 100 km;
- 1.4 TSI eHybrid 156 KM 6DSG – b.d.
Fot. Volkswagen
Nowy Arteon – wersje wyposażenia
Nowy Arteon w Polsce jest dostępny obecnie w czterech wersjach wyposażenia – Essence, Elegance, R-Line i R.
Bazowa wersja Essence zawiera reflektory dzienne, mijania i drogowe oraz tylne światła w technologii LED, a także asystenta świateł drogowych i dynamiczną regulację zasięgu reflektorów. Jest też skórzana gałka dźwigni biegów, konsola środkowa ze wstawkami Piano Black, fotele przednie z regulacją (ten kierowcy z elektryczną) czy podłokietnik. Bazowy Arteon jest też wyposażony w liczne systemy asystujące kierowcy. To m.in. aktywny system ochrony pasażerów, asystent utrzymania pasa ruchu, system wykrywający pieszych, aktywny tempomat czy system front assist z funkcją wykrywania pieszych. Standardem jest też trzystrefowa klimatyzacja automatyczna oraz czujniki parkowania z przodu i tyłu. W zakresie multimediów samochód bazowo jest naprawdę dobrze wyposażony. Posiada bowiem 10,25-calowe cyfrowe zegary i wskaźniki, a także 8-calowy ekran systemu informacyjno-rozrywkowego. Za pomocą tego drugiego można bezprzewodowo połączyć się zarówno z Android Auto, jak i Apple CarPlay. Standardem w tej wersji są 17-calowe felgi aluminiowe.
W wersji Elegance mamy do czynienia już z wieloma nowościami. I tak tylne światła wykonano w technologii 3D LED z dynamicznymi kierunkowskazami, tapicerka jest częściowo wykonana z Alcantary, a kierownica ma sportowy charakter i możliwość dotykowego sterowania. Są też aluminiowe nakładki na pedały, dekoracyjne listwy drewniane czy podgrzewane przednie siedzenia. W standardzie znajdziecie także nowych asystentów kierowcy, w tym system rozpoznawania znaków drogowych. Całości dopełnia sportowe zawieszenie z adaptacyjną regulacją DCC oraz 18-calowe felgi.
Co w usportowionych wersjach?
Wersja R-Line jest nad Elegance w rozumowaniu Volkswagena, ale gwoli ścisłości należy dodać, że obie mają inne charakterystyki. W Elegance samochód samochód usportowiono, podczas gdy w R-Line postawiono na komfort. I tak znajdziecie tam przyciemniane tylne szyby, częściowo skórzaną tapicerkę, czarną podsufitkę czy 30 kolorów oświetlenia ambiente. Nie ma natomiast sportowego zawieszenia.
Specjalna wersja – Volkswagen Arteon R – stawia na styl i dynamikę. Poza wyposażeniem, wersja ta wyróżnia się przede wszystkim dedykowanej jej jednostce napędowej o dużej mocy. Jest też wiele elementów stylistycznych, jak listwy progowe podświetlane z logiem „R”, czarne listwy dekoracyjne, dywaniki z logiem „R”. Jest też podgrzewana sportowa kierownica czy specjalne, 18-calowe koła o niższym oporze toczenia. Nie ma natomiast sportowego zawieszenia oraz jednego z systemów asystujących dostępnych w Elegance i R-Line – systemu rozpoznawania znaków drogowych. Poza tym wyposażenie jest tożsame z wyżej opisanymi wersjami.
Fot. Volkswagen
Co jeszcze jako opcja?
Arteon dostępny jest w Polsce łącznie w dziewięciu kolorach. Volkswagen Arteon kolory lakieru to:
- niemetalizowany Grand White – bez dopłaty;
- metalizowane: Fine Silver, Atlantic Blue, Elemental Grey, Marble Grey, Space Black – 3 000 zł;
- perłowy Silky White Pearl – 3 900 zł.
Volkswagen przygotował dla Arteona całkiem sporo możliwości w opcjach. Zacznijmy od Pakietu Tech dla wersji hybrydowych, który jest dostępny za 7 560 zł w wersjach Elegance i R-Line. Pakiet ten zawiera trzystrefową automatyczną klimatyzację Air Care Climatronic, podgrzewane przednie fotele i tylne zewnętrzne siedzenia oraz system nawigacji Discover Pro z usługami streamingowymi i internetowymi. W pakiecie jest również ładowanie indukcyjne, system rozpoznawania znaków drogowych czy elektrycznie regulowane podparcia lędźwiowe z funkcją masażu w fotelu kierowcy.
ZOBACZ RÓWNIEŻ: Renault Arkana 2024. Wersje, silniki, hybryda, ceny. Co warto wiedzieć?
Jakie pakiety?
Są też mniej rozbudowane i bardziej standardowe pakiety. Pakiet Design (Elegance, 3 890 zł) obejmuje przyciemniane tylne szyby i oświetlenie ambiente w 30 kolorach, a Pakiet Design Plus (8 470 zł dla Elegance i 4 570 zł dla R-Line) także panoramiczny, elektrycznie otwierany i zamykany szklany dach z roletą. Jest też kilka pakietów obejmujących podgrzewane fotele, rozbudowane opcje komfortu oraz fotele ergoComfort. Za dopłatą można mieć także lepsze rodzaje tkaniny we wnętrzu – Alcantara dla Essence kosztuje 8 770 zł, Nappa dla Elegance 5 370 zł (z czarną podsufitką 6 300 zł), a bardziej rozbudowana Nappa dla R-Line i R 8 460 zł.
Poza tym Arteon oferuje ogrom możliwości w dodatkowych opcjach. To m.in.:
- Active Lighting System – Reflektory LED z Dynamic Light Assist – od 6 500 do 7 010 zł dla wersji Elegance, R-Line i R;
- Panoramiczny szklany dach z roletą, elektrycznie otwierany i zamykany – 5 910 zł dla wersji Elegance, R-Line i R;
- składany hak holowniczy – 4 610 zł dla wszystkich wersji;
- bezkluczkowy dostęp i uruchamianie pojazdu – 2 410 zł dla wszystkich wersji;
- system bezdotykowego elektrycznego otwierania i zamykania pokrywy bagażnika wraz z bezkluczykowym dostępem – 4 840 zł dla wszystkich wersji poza Essence;
- ogrzewanie postojowe – 8 460 zł dla wszystkich wersji poza R;
- kamera 360 stopni z kamerą cofania – 4 360 zł dla wszystkich wersji poza Essence;
- system audio Harman Kardon – 6 630 zł dla wszystkich wersji poza Essence.
Ogółem rzecz biorąc, Volkswagen w dodatkowych opcjach ukrył mnóstwo funkcji, a liczba pakietów dla poszczególnych wersji jest po prostu przytłaczająca. Konfigurując samochód pamiętajcie o tym, bowiem w dodatkowych opcjach można naprawdę mocno zwiększyć cenę samochodu.
Fot. Volkswagen
Volkswagen Arteon 2024 – ceny
Ile kosztuje nowy Arteon? Cena samochodu z salonu rozpoczyna się od 189 490 zł. Tyle kosztuje samochód z silnikiem 1.5 TSI 150 KM w wersji wyposażenia Elegance (a więc tej drugiej, nie bazowej). Ceny samochodu z silnikiem Diesla startują od 203 190 zł, a hybrydy plug-in od 241 790 zł. Poniżej znajdziecie pełen cennik Volkswagena Arteona:
- 1.5 TSI 150 KM 6MT – Elegance od 189 490 zł, R-Line od 192 790 zł;
- 2.0 TSI 190 KM 7DSG – Essence od 195 090 zł, Elegance od 205 890 zł, R-Line od 209 190 zł;
- 2.0 TSI 4Motion 280 KM 7DSG – Elegance od 265 490 zł;
- 2.0 TSI 4Motion 320 KM 7DSG – R od 301 190 zł;
- 2.0 TDI 150 KM 6MT – Elegance od 203 190 zł;
- 2.0 TDI 150 KM 7DSG – Essence od 204 490 zł, Elegance od 215 290 zł, R-Line od 218 590 zł;
- 2.0 TDI 200 KM 7DSG – Essence od 219 290 zł, Elegance od 230 090 zł, R-Line od 233 390 zł;
- 2.0 TDI 4Motion 200 KM 7DSG – Elegance od 246 390 zł, R-Line od 249 690 zł;
- 1.4 TSI eHybrid 156 KM 6DSG – Elegance od 241 790 zł, R-Line od 249 090 zł.
