Volkswagen T-Roc 2026. Wersje, silniki, wyposażenie, cennik. Wszystko, co powinniście wiedzieć

Volkswagen T-Roc to kompaktowy niemiecki SUV, który w nowej generacji urósł, dostał nowoczesne wnętrze i zupełnie nową gamę napędów, w tym pełne hybrydy.

Dane techniczne Volkswagena T-Roc prezentują się następująco. Długość wynosi 4372-4374 mm, szerokość 1828 mm, wysokość 1572-1573 mm, a rozstaw osi 2629 mm (2631 mm w wersji 4MOTION). Średnica zawracania to 11,1 m. Pojemność bagażnika zależy od napędu. Bagażnik Volkswagena T-Roc z silnikiem eTSI i napędem na przód mieści 475 litrów (do 1350 litrów po złożeniu kanapy), w wersji 4MOTION 423 litry (1288 litrów), a w hybrydzie 340 litrów (1212 litrów).

Volkswagen T-Roc 2026 – wersje wyposażenia

Niemiecki SUV Volkswagen T-Roc jest dostępny w czterech wersjach wyposażenia: Trend, Life, Style i R-Line. Trend jest oferowany tylko z silnikiem 116 KM, a R-Line z najmocniejszymi napędami.

Już podstawowa wersja Trend ma wszystko, czego potrzeba na co dzień. Znajdziemy w niej 10,3-calowy ekran systemu multimedialnego, bezprzewodowe App Connect, 8-calowy cyfrowy zestaw wskaźników, tuner DAB+ i trzy gniazda USB-C. Standardem są też automatyczna klimatyzacja Climatronic, tempomat, czujnik deszczu, automatycznie przyciemniane lusterko wsteczne, elektryczny hamulec postojowy z funkcją Auto Hold, czujniki parkowania z przodu i z tyłu oraz bezkluczykowe uruchamianie. Z zewnątrz uwagę zwracają reflektory LED, tylne lampy LED i czarne relingi dachowe. Auto stoi na 16-calowych felgach stalowych.

Już w bazie T-Roc ma rozbudowany pakiet asystentów. Standardem są m.in.:

• asystent zmiany pasa ruchu Side Assist z Rear Traffic Alert i ostrzeganiem przy wysiadaniu;
• asystent utrzymania pasa ruchu Lane Assist;
• asystent jazdy przez skrzyżowanie Front Cross Traffic Assist;
• funkcja hamowania przed nadjeżdżającym pojazdem podczas skrętu;
• predykcyjny ogranicznik prędkości i rozpoznawanie znaków drogowych;
• system monitorujący uwagę kierowcy.

Co w najdroższych wersjach?

Wersja Life to wyraźny krok w stronę komfortu. W stosunku do Trend otrzymujemy m.in.:

• aktywny tempomat ACC i kamerę cofania;
• system multimedialny z 12,9-calowym ekranem i sześć głośników;
• ładowarkę indukcyjną;
• automatyczne światła drogowe Light Assist;
• elektrycznie składane lusterka z pamięcią i oświetleniem otoczenia;
• pneumatyczne podparcie lędźwiowe przednich foteli i regulację wysokości fotela pasażera;
• podłokietnik w tylnej kanapie;
• alarm z czujnikiem wnętrza;
• 16-calowe felgi aluminiowe ze szlifem diamentowym.

Wersja Style stawia na komfort i elegancję. Dodaje reflektory LED Plus z doświetlaniem zakrętów, tylne lampy 3D LED, podświetlaną listwę między reflektorami, trzystrefową klimatyzację z panelem dla pasażerów z tyłu, bezkluczykowy dostęp Keyless Access i Park Assist Plus. Wnętrze zyskuje cyfrowe zegary Digital Cockpit Pro, oświetlenie ambientowe w 30 kolorach, podgrzewane fotele z masażem, fotel kierowcy ErgoActive i podgrzewaną kierownicę z łopatkami. Standardem jest też wybór profilu jazdy, srebrne relingi i 17-calowe felgi aluminiowe.

Najbardziej sportowa jest wersja R-Line. Zamiast foteli z masażem ma sportowe fotele ze zintegrowanymi zagłówkami, sportową kierownicę i progresywny układ kierowniczy. W standardzie są też m.in.:

• reflektory IQ.Light LED Matrix z automatycznymi światłami drogowymi Advanced Dynamic Light Assist;
• podświetlane logo z przodu i z tyłu oraz tylne lampy z dynamicznymi kierunkowskazami;
• czarna podsufitka i przyciemniane tylne szyby;
• asystent zjazdu ze wzniesienia;
• logo R-Line i 19-calowe felgi aluminiowe York Aero.

Fot. VW

Volkswagen T-Roc 2026 – silniki

Volkswagen T-Roc jest dostępny z pięcioma napędami: trzema miękkimi hybrydami eTSI i dwiema pełnymi hybrydami TSI HEV. Wszystkie wersje mają automatyczną skrzynię biegów, a napęd na cztery koła jest zarezerwowany dla najmocniejszego silnika.

Podstawą jest 1.5 eTSI o mocy 116 KM i momencie obrotowym 220 Nm, współpracujący z 7-biegowym automatem DSG. Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje 10,6 s, a prędkość maksymalna wynosi 196 km/h. Mocniejszy wariant 1.5 eTSI ma 150 KM i 250 Nm, przyspiesza do setki w 8,9 s i rozpędza się do 212 km/h.

Najmocniejszy jest 2.0 eTSI 4MOTION o mocy 204 KM i momencie 320 Nm. To jedyna wersja z napędem na cztery koła. Sprint do 100 km/h trwa 6,8 s, a prędkość maksymalna to 226 km/h.

Nowością w ofercie są pełne hybrydy 1.5 TSI HEV, które nie wymagają ładowania z gniazdka. Łączna moc systemowa wynosi 136 KM lub 170 KM, a silnik spalinowy ma odpowiednio 131 KM lub 150 KM i 250 Nm. Napęd przenosi jednobiegowa przekładnia automatyczna. Słabsza hybryda przyspiesza do 100 km/h w 9,7 s, a mocniejsza w 8,5 s. Obie osiągają 180 km/h. Silniki 2.0 eTSI i TSI HEV spełniają już normę emisji spalin Euro 7.

Maksymalna masa przyczepy z hamulcem wynosi 1300 kg z silnikiem 116 KM, 1500 kg ze 150-konnym eTSI, 1800 kg w wersji 4MOTION i 900 kg w hybrydach.

Spalanie Volkswagena T-Roc

Ile wynosi średnie zużycie paliwa Volkswagena T-Roc? Poniżej znajdziecie dane dla cyklu mieszanego według WLTP:

• 1.5 eTSI 116 KM – 5,5-5,6 l/100 km;
• 1.5 eTSI 150 KM – 5,5-5,6 l/100 km;
• 2.0 eTSI 4MOTION 204 KM – 7,4 l/100 km;
• 1.5 TSI HEV 136 KM – 5,0-5,1 l/100 km;
• 1.5 TSI HEV 170 KM – 5,1 l/100 km.

Zbiornik paliwa ma 50 litrów w wersjach eTSI z napędem na przód, 55 litrów w wersji 4MOTION i 40 litrów w hybrydach. Najoszczędniejsze są pełne hybrydy, choć przewaga nad miękkimi hybrydami eTSI wynosi zaledwie około pół litra.

Fot. VW

Volkswagen T-Roc 2026. Możliwości personalizacji

Lista opcji w Volkswagenie T-Roc jest długa. Najciekawsze dodatki zebrano w pakietach:

• Pakiet Zimowy (1 950 zł, Life). Zawiera podgrzewane fotele przednie i podgrzewaną kierownicę z łopatkami;
• Pakiet Technology (3 740 zł, Life). Zawiera Park Assist Plus, Keyless Access, alarm i proaktywny system ochrony pasażerów;
• Pakiet Technology (4 920 zł, Style i R-Line). Zawiera Travel Assist, Emergency Assist, system kamer 360 stopni Area View, wyświetlacz Head-up Display i proaktywny system ochrony pasażerów;
• Pakiet Ambient (2 040 zł, Life). Zawiera oświetlenie ambientowe w 10 kolorach i wybór profilu jazdy;
• reflektory LED Plus z dodatkami (5 870 zł, Life);
• reflektory IQ.Light LED Matrix (2 230 zł, Style);
• Pakiet Black Style (3 290 zł w Style, 2 760 zł w R-Line). Zawiera czarne felgi 18-calowe, czarne lusterka, relingi i podsufitkę oraz przyciemniane szyby;
• tapicerka skórzana z elektrycznie regulowanymi fotelami z pamięcią i podgrzewanymi tylnymi fotelami (10 500 zł w Style, 10 770 zł w R-Line);
• nawigacja Discover z asystentem głosowym IDA (5 070 zł w Life, 3 820 zł w Style i R-Line);
• system audio Harman Kardon o mocy 480 W (2 820 zł, Style i R-Line);
• zawieszenie adaptacyjne DCC (4 080 zł w Style, 3 650 zł w R-Line);
• dach panoramiczny (5 520 zł, od wersji Life);
• trzystrefowa klimatyzacja (1 950 zł, Life);
• ogrzewanie postojowe (5 400 zł, Style i R-Line);
• hak holowniczy składany elektrycznie (3 940 zł).

Bez dopłaty dostępny jest żółty lakier Canary. Biały Pure kosztuje 1 790 zł, a za lakier metalizowany do T-Roca trzeba dopłacić 3 340 zł (czerwony Flame – 3 980 zł). Paleta obejmuje też kolory czarny Grenadilla, niebieski Celestial, szary Wolf i zielony Maripost (niedostępny w R-Line). W wersjach Life, Style i R-Line wybrane lakiery można połączyć z czarnym dachem. Co ciekawe, w wersji Style czarny dach praktycznie nie wymaga dodatkowej dopłaty, a w wersjach Life i R-Line kosztuje około 2 100 zł.

ZOBACZ RÓWNIEŻ: Citroen C3 Aircross 2024. Silniki, ceny, wersje, opcje. Wszystko, co powinniście wiedzieć

Fot. VW

Volkswagen T-Roc 2026 – ceny w Polsce

Cennik Volkswagena T-Roc w Polsce zaczyna się od 131 690 zł za wersję Trend z silnikiem 1.5 eTSI 116 KM. Co ciekawe, wersja Life jest droższa zaledwie o 3 400 zł, a dodaje m.in. aktywny tempomat, kamerę cofania, większy ekran i ładowarkę indukcyjną. Dopłata za pełną hybrydę 136 KM wynosi 5 300 zł w stosunku do silnika eTSI 116 KM, a hybryda jest o 7 200 zł tańsza od 150-konnego eTSI. Poniżej znajdziecie wszystkie ceny katalogowe Volkswagena T-Roc:

• 1.5 eTSI 116 KM DSG – Trend 131 690 zł, Life 135 090 zł, Style 149 590 zł;
• 1.5 eTSI 150 KM DSG – Life 147 590 zł, Style 162 190 zł, R-Line 167 590 zł;
• 2.0 eTSI 4MOTION 204 KM DSG – R-Line 186 390 zł;
• 1.5 TSI HEV 136 KM – Life 140 390 zł, Style 154 890 zł;
• 1.5 TSI HEV 170 KM – Style 167 490 zł, R-Line 172 890 zł.

Gwarancję Volkswagena T-Roc można wydłużyć w programie Volkswagen Safe+ o 12, 24 lub 36 miesięcy. Ceny zaczynają się od 450 zł.