Ford Capri to elektryczny SUV coupé, którego nazwa nawiązuje do kultowego modelu zaprezentowanego w 1969 roku na salonie w Brukseli. Nowe wcielenie ma niewiele wspólnego z dawnym coupé, ale zachowało jego charakterystyczną, dynamiczną sylwetkę z opadającą linią dachu.
Dane techniczne Forda Capri prezentują się następująco. Długość wynosi 4634 mm (w wersji Collection 4690 mm), szerokość 1872 mm (2063 mm z lusterkami), wysokość 1627 mm, a rozstaw osi 2767 mm. Odmiany z napędem na tył mają średnicę zawracania wynoszącą 9,7 m, a wersje AWD – 10,8 m. Pojemność bagażnika Forda Capri wynosi 572 litry w konfiguracji pięcioosobowej, a po złożeniu tylnej kanapy rośnie do 1510 litrów.
Ford Capri 2026 – napędy
Ford Capri jest dostępny z trzema napędami elektrycznymi i trzema akumulatorami. Dwa słabsze warianty mają jeden silnik napędzający tylne koła, a najmocniejszy – dwa silniki i napęd na wszystkie koła.
Podstawą jest napęd 190 KM (140 kW) z akumulatorem o pojemności użytkowej 58 kWh i silnikiem na tylnej osi generującym 350 Nm. Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje 8 s, a prędkość maksymalna wynosi 160 km/h. Ten wariant jest dostępny w wersjach Style i Premium.
Najrozsądniejszym wyborem na dłuższe trasy jest napęd 286 KM z największym zasięgiem. Ma akumulator o pojemności użytkowej 79 kWh i silnik o mocy 286 KM (210 kW) i momencie obrotowym 545 Nm. Sprint do setki trwa 6,4 s, a prędkość maksymalna to 180 km/h. Napęd nadal trafia na tylne koła.
Na szczycie gamy stoi napęd 340 KM AWD. Do tylnego silnika dochodzi przedni, generujący 134 Nm, co daje łącznie 340 KM (250 kW). Akumulator ma tu pojemność użytkową 77 kWh. Taki Capri przyspiesza do 100 km/h w zaledwie 5,3 s i osiąga 180 km/h.
Jeśli chodzi o ładowanie Forda Capri, wiele zależy od akumulatora. W każdej wersji ładowarka pokładowa ma moc 11 kW, a na szybkich ładowarkach DC wygląda to następująco:
- 58 kWh – do 105 kW, od 10 do 80% w ok. 28 minut, pełne ładowanie AC w ok. 5 h 8 min;
- 79 kWh – do 183 kW, od 10 do 80% w ok. 26 minut, pełne ładowanie AC w ok. 7 h 32 min;
- 77 kWh AWD – do 185 kW, od 10 do 80% w ok. 28 minut, pełne ładowanie AC w ok. 7 h 44 min.
Według Forda w 10 minut na szybkiej ładowarce można uzupełnić energię na przejechanie od 136 km do nawet 199 km, w zależności od wersji. W standardzie jest dostęp do sieci ładowania Blue Oval Charge Network oraz funkcja ładowania dwukierunkowego V2L, która pozwala zasilać zewnętrzne urządzenia (wymaga dodatkowego adaptera).
Ford Capri dobrze sprawdzi się też przy holowaniu. Dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem wynosi 1800 kg (58 kWh), 2000 kg (79 kWh) lub 2200 kg (AWD), a bez hamulca – 750 kg. Elektrycznie składany hak holowniczy kosztuje 5 000 zł.
Zasięg i zużycie energii
Ile wynosi zasięg Forda Capri? Poniżej znajdziecie dane według procedury WLTP. Pamiętajcie, że w praktyce na wynik wpływają m.in. temperatura, prędkość i obciążenie auta:
- Style 58 kWh RWD – 444-464 km, zużycie energii 14,8-15,4 kWh/100 km;
- Premium 58 kWh RWD – 440-441 km, zużycie energii 15,5 kWh/100 km;
- Capri 79 kWh RWD – 604-627 km, zużycie energii 13,8-14,5 kWh/100 km;
- Collection 79 kWh RWD – 602 km, zużycie energii 14,6 kWh/100 km;
- Premium 79 kWh RWD – 599-601 km, zużycie energii 14,6-14,7 kWh/100 km;
- Capri 77 kWh AWD – 552-578 km, zużycie energii 15,5-16,3 kWh/100 km;
- Collection 77 kWh AWD – 551 km, zużycie energii 16,3 kWh/100 km;
- Premium 77 kWh AWD – 548-549 km, zużycie energii 16,4 kWh/100 km.
Warto zwrócić uwagę, że pompa ciepła jest opcją we wszystkich wersjach i kosztuje aż 7 000 zł. W polskich warunkach to jedna z dopłat, które realnie przekładają się na zasięg zimą.
ZOBACZ RÓWNIEŻ: Ford Puma Gen-E 2026. Wersje, napęd, ceny. Co można obecnie kupić?
Fot. Ford
Ford Capri 2026 – wersje wyposażenia
Ford Capri jest dostępny w czterech wersjach wyposażenia: Style, Capri, Collection i Premium. Style jest oferowana tylko z napędem 190 KM, Capri i Collection – z napędami 286 KM i 340 KM, a Premium – ze wszystkimi trzema.
Już podstawowa wersja Style jest bardzo dobrze wyposażona. Centralnym punktem kabiny jest pionowy, 14,6-calowy ekran dotykowy systemu SYNC Move z nawigacją z dostępem do internetu, radiem DAB+ i bezprzewodowym Android Auto oraz Apple CarPlay. Kierowca ma przed sobą 5,3-calowy wyświetlacz wskaźników, a nagłośnienie składa się z siedmiu głośników. Standardem jest też dwustrefowa klimatyzacja automatyczna, konsola centralna Mega Console z pojemnym schowkiem, czujnik deszczu, dwa gniazda USB-C 45 W z przodu i modem 5G z obsługą aplikacji Ford, w tym zdalnym uruchamianiem auta. Z zewnątrz uwagę zwracają reflektory Full LED z automatycznymi światłami drogowymi, tylne światła LED, przyciemniane tylne szyby i 19-calowe felgi stalowe z kołpakami.
Już w bazie Capri ma bogaty zestaw asystentów. Standardem są m.in.:
- Pre-Collision Assist z Front Cross Traffic Assist;
- Evasive Steering Assist, czyli wspomaganie omijania przeszkód;
- tempomat adaptacyjny ze Stop & Go;
- Lane Keeping Alert z wykrywaniem krawędzi jezdni;
- monitorowanie martwego pola (BLIS) z Cross Traffic Alert;
- Exit Warning, czyli ostrzeganie podczas wysiadania;
- Driver Alert z kamerą monitorującą kierowcę;
- czujniki parkowania z przodu i z tyłu oraz kamera cofania;
- One Pedal Driving, czyli jazda z użyciem jednego pedału.
Na pokładzie są też poduszki czołowe i boczne, kurtyny powietrzne oraz poduszka umieszczona w fotelu kierowcy, która chroni przed zderzeniem przednich pasażerów ze sobą.
Wersja Capri dodaje 19-calowe felgi aluminiowe, podświetlane klamki zewnętrzne, bezkluczykowy dostęp KeyFree, autoalarm Thatcham oraz automatycznie ściemniające się lusterko wsteczne.
Najbogatsza jest polecana wersja Premium. W stosunku do wersji Capri dodaje m.in.:
- 20-calowe felgi w kolorze Absolute Black;
- matrycowe reflektory LED z systemem Glare-Free Auto High Beam;
- tapicerkę ze skóry ekologicznej Sensico;
- podgrzewane przednie fotele i kierownicę;
- elektrycznie regulowany fotel kierowcy (12 kierunków) z pamięcią i masażem odcinka lędźwiowego;
- elektrycznie i bezdotykowo otwieraną klapę bagażnika;
- lusterka z pamięcią i lampkami wyświetlającymi logo;
- ładowarkę indukcyjną i dwa gniazda USB-C dla pasażerów z tyłu;
- nawiewy dla drugiego rzędu i tylną kanapę z otworem na narty;
- oświetlenie ambientowe z regulacją koloru i jasności.
Nowa wersja Collection bazuje na wersji Capri i nawiązuje do wyścigowej historii modelu. Wyróżniają ją dedykowany lakier Tribute Blue, 21-calowe felgi, zderzaki i progi w stylizacji Ford Collection, naklejki na masce, dachu i tylnej klapie oraz duży tylny spojler. W środku znajdziemy tapicerkę ze skórą ekologiczną i szarymi akcentami, niebieskie pasy bezpieczeństwa i soundbar z niebieskimi akcentami. Komfortem Collection dorównuje wersji Premium – ma m.in. podgrzewane fotele i kierownicę, elektryczny fotel kierowcy z masażem i bezdotykową klapę bagażnika.
Fot. Ford
Wyposażenie opcjonalne, dostępne kolory
Ford oferuje kilka ciekawych opcji pojedynczych. Nagłośnienie Premium B&O z dziesięcioma głośnikami (w tym subwooferem) i wzmacniaczem 480 W kosztuje 2 500 zł (Collection i Premium), a dach panoramiczny w wersji Premium – 5 400 zł. Za ergonomiczne fotele z certyfikatem AGR (regulacja w 18 kierunkach, pamięć i masaż) trzeba w wersji Premium dopłacić 2 000 zł.
Podobnie wygląda kwestia kół. W wersji Style 19-calowe felgi aluminiowe kosztują 2 500 zł, a w Premium za 21-calowe felgi Absolute Black trzeba zapłacić tyle samo. Opony wielosezonowe są dostępne tylko z felgami 19-calowymi i kosztują 1 200 zł (Style i Capri) lub 800 zł (Premium, w zamian za standardowe 20-calowe koła).
Ford Capri jest dostępny w sześciu kolorach. Ford Capri – kolory lakieru i ceny:
- zwykły Vivid Yellow – bez dopłaty;
- zwykły Frozen White – 1 500 zł;
- metalizowane Magnetic Grey, Agate Black i Solar Silver – 3 000 zł;
- specjalny Tribute Blue – bez dopłaty, tylko w wersji Collection.
Wersja Collection jest dostępna wyłącznie w kolorze Tribute Blue.
ZOBACZ RÓWNIEŻ: Ford Kuga 2026. Wszystko, co powinniście wiedzieć. Silniki, hybrydy, wyposażenie, ceny
Pakiety opcjonalne w Fordzie Capri
Opcjonalne pakiety w Fordzie Capri obejmują kilka aspektów. Poniżej wybraliśmy najciekawsze z nich:
- Pakiet Driver Assistance (8 900 zł). Zawiera Lane Centering z Lane Change Assist, asystenta parkowania Memory Active Park Assist (zapamiętuje powtarzalne manewry), Pre-Collision Assist Advanced z dodatkowymi radarami narożnymi, kamery 360 stopni, wyświetlacz head-up i gniazdo 230 V Pro Power Onboard w kabinie. W wersjach Style i Capri dochodzi podgrzewana kierownica;
- Pakiet Comfort (9 900 zł w wersji Style, 9 600 zł w Capri). Zawiera częściowo skórzaną tapicerkę, elektryczny fotel kierowcy z pamięcią i masażem, podgrzewane fotele i kierownicę, ładowarkę indukcyjną, nawiewy dla drugiego rzędu, bezdotykową klapę bagażnika i otwór na narty. W wersji Style dodaje też KeyFree, alarm i podświetlane klamki;
- Pakiet Comfort AGR (10 400 zł, tylko Capri). Zamiast foteli z pakietu Comfort oferuje ergonomiczne fotele z certyfikatem AGR z regulacją w 18 kierunkach, pamięcią i masażem;
- Pakiet Winter (2 000 zł, Style i Capri). Zawiera podgrzewaną kierownicę i przednie fotele (nie łączy się z pakietem Comfort);
- Pakiet Travel (1 200 zł). Zawiera przedni bagażnik, pojemnik na kable do ładowania i punkty mocowania przegrody bagażnika.
Wśród akcesoriów do Forda Capri warto zwrócić uwagę na komplet 19-calowych kół zimowych (10 036 zł), bagażnik rowerowy Thule montowany na haku (3 100 zł) czy box mocowany na haku holowniczym (2 784 zł).
Fot. Ford
Ford Capri 2026 – ceny w Polsce
Cennik Forda Capri w Polsce pochodzi z 2 października 2026 roku i dotyczy aut z roku modelowego 2027.25 i roku produkcji 2026. Ford objął wszystkie wersje rabatami sięgającymi 35 000 zł, a ceny promocyjne obowiązują do wyczerpania zapasów. Bazowy Ford Capri Style kosztuje promocyjnie 189 490 zł (cena regularna to 217 250 zł). Co ciekawe, po rabatach Premium z akumulatorem 79 kWh jest droższa od wersji Capri z tym samym napędem tylko o 5 000 zł, a od Collection jest nawet tańsza o 1 000 zł. Poniżej znajdziecie wszystkie ceny Forda Capri (w nawiasach ceny regularne):
- Style (190 KM, 58 kWh, RWD) – 189 490 zł (217 250 zł);
- Premium (190 KM, 58 kWh, RWD) – 199 250 zł (234 250 zł);
- Capri (286 KM, 79 kWh, RWD) – 205 250 zł (232 250 zł);
- Premium (286 KM, 79 kWh, RWD) – 210 250 zł (245 250 zł);
- Collection (286 KM, 79 kWh, RWD) – 211 250 zł (246 250 zł);
- Capri (340 KM, 77 kWh, AWD) – 225 250 zł (252 250 zł);
- Premium (340 KM, 77 kWh, AWD) – 230 250 zł (265 250 zł);
- Collection (340 KM, 77 kWh, AWD) – 231 250 zł (266 250 zł).
W ramach obecnej promocji w cenie auta jest pakiet 8 lat ochrony. Obejmuje on 2 lata gwarancji podstawowej, program Ford Protect od 3. do 8. roku (z limitem 160 000 km) oraz kontrakt serwisowy na 8 lat i 4 przeglądy. Do auta dołączana jest też ładowarka Wallbox 11 kW o wartości 4 500 zł.
