Segment najbardziej kompaktowych SUV-ów nieustannie otrzymuje nowości, a dziś skupimy się na jednej z najbardziej interesujących i oczekiwanych premier w 2024 roku. Z designem jako głównym atutem, ale starając się być hybrydą zdolną stawić czoła takim samochodom jak Toyota C-HR czy Honda HR-V, ten crossover szczyci się mocą 136 KM, a także bardziej satysfakcjonującym prowadzeniem niż jego rywale.
SUV z największą osobowością w swojej klasie?
Początkowo wprowadzony jako Milano, ale wkrótce przemianowany na Alfa Romeo Junior to najmniejszy z modeli sprzedawanych przez włoskiego producenta. Ten niewielki crossover, mierzący zaledwie 4,17 metra długości, stawia przede wszystkim na przyciągający wzrok design. Jednocześnie oferuje przestronne wnętrze z bagażnikiem o pojemności aż 415 litrów, co przewyższa możliwości rynkowych rywali, takich jak Toyota C-HR (do 380 litrów).
Gama Alfy Romeo Junior obejmuje zarówno wersje hybrydowe, jak i w pełni elektryczne. Szczególnie interesującym i najbardziej przystępnym cenowo wariantem jest jednak odmiana z układem hybrydowym. Bazuje ona na platformie CMP koncernu Stellantis i wykorzystuje 1,2-litrowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem, wspomagany przez układ miękkiej hybrydy 48V. Jednostka współpracuje z 6-biegową, dwusprzęgłową przekładnią automatyczną.
Układ hybrydowy generuje łączną moc 136 KM oraz maksymalny moment obrotowy 230 Nm. Dzięki zastosowanym rozwiązaniom technicznym, Alfa Romeo Junior Hybrid otrzymała etykietę ekologiczną ECO. Producent deklaruje średnie zużycie paliwa na poziomie zaledwie 5,2 l/100 km. Co prawda, zespół napędowy Juniora nie dorównuje zaawansowaniem i efektywnością pełnemu napędowi hybrydowemu stosowanemu przez Toyotę, jednak w warunkach miejskich prezentuje się nad wyraz oszczędnie. Zasługa w tym 29-konnego silnika elektrycznego, który samodzielnie napędza auto przy niskich prędkościach i podczas manewrów, redukując zużycie benzyny w sytuacjach, gdy jest ono najwyższe.
Fot. Alfa Romeo
Fot. Alfa Romeo
Już bazowa wersja ma się czym pochwalić
Kompaktowy SUV Alfy Romeo imponuje nie tylko stylistyką nadwozia, ale też wysokim poziomem wyposażenia, dostępnym już od podstawowej wersji. Na liście seryjnego osprzętu znajdziemy m.in. reflektory LED, 17-calowe obręcze kół, czujniki cofania, dwustrefową klimatyzację automatyczną, cyfrowy kokpit, dotykowy ekran systemu multimedialnego ze wsparciem dla Android Auto i Apple CarPlay, tempomat, asystenta utrzymania pasa ruchu czy układ rozpoznawania znaków drogowych.
Dzięki atrakcyjnej cenie startowej, wynoszącej obecnie 129 600 zł, Alfa Romeo Junior prezentuje się bardzo korzystnie na tle konkurencji. Dla porównania, Toyota C-HR startuje z poziomu 119 900 zł, a ceny Hondy HR-V rozpoczynają się od 135 900 zł. To sprawia, że włoski crossover marki premium ma szansę namieszać w swoim segmencie i przyciągnąć wielu klientów poszukujących oryginalnego designu w rozsądnej cenie.
