O projekcie mówi się w branży już od 2022 roku, jednak do tej pory informacje były bardzo ograniczone. Alians Renault-Nissan-Mitsubishi potwierdził jedynie, że trwają prace nad miejskim samochodem elektrycznym opartym na platformie modułowej AmpR Small, który będzie produkowany przez Ampere – nową filię konsorcjum zajmującą się pojazdami elektrycznymi.
Przełomem okazał się niedawny przeciek dokumentów z Grupy Renault, który ostatecznie potwierdził nazwę Micra dla nowego modelu. Do tej pory Nissan używał jedynie ogólnego sformułowania o „nowym pojeździe kompaktowym, który zastąpi Micrę jako bazowy model gamy Nissana”.
Specyfikacja techniczna nowej generacji
Nowa Micra będzie oferowana z dwoma wariantami baterii o pojemności 40 lub 52 kWh, co ma zapewnić zasięg od 300 do 410 kilometrów, w zależności od wybranej wersji. Producent przewiduje wprowadzenie trzech poziomów mocy: 95, 120 oraz 150 KM.
Istotną informacją jest planowane wykorzystanie nowej baterii typu LFP. Technologia ta ma pozwolić na znaczące obniżenie ceny bazowej modelu, czyniąc go bardziej dostępnym dla szerszego grona klientów. To bezpośrednie odzwierciedlenie specyfikacji technicznej znanej już z Renault 5.
Wszystkie te rozwiązania techniczne będą współdzielone z francuskim odpowiednikiem, co jest efektem ścisłej współpracy w ramach Aliansu. Do tej pory jedynymi oficjalnymi materiałami były dwie ilustracje koncepcyjne nowego modelu, a Nissan pozostaje powściągliwy w komunikacji dalszych szczegółów.
ZOBACZ RÓWNIEŻ: Nissan Juke 2024. Wersje, silniki, ceny, opcje. Wszystko, co powinniście wiedzieć
Produkcja i platforma techniczna
Mimo że nowy Renault 5 będzie produkowany w zakładach w Douai we Francji, produkcja Micry została zaplanowana w fabryce w Maubeuge. W tym samym miejscu będzie powstawał również nowy Renault 4, wykorzystujący tę samą architekturę elektryczną.
Za produkcję odpowiadać będzie spółka Ampere, wyspecjalizowana w pojazdach w pełni elektrycznych. To strategiczna decyzja pokazująca jednoznaczny kierunek rozwoju całego Aliansu w stronę elektromobilności i wspólnego wykorzystania zasobów produkcyjnych.
Warto podkreślić, że wszystkie te informacje, choć pochodzą z wiarygodnych źródeł, nie zostały jeszcze oficjalnie potwierdzone przez Nissana. Marka czeka prawdopodobnie na odpowiedni moment, by przedstawić pełną specyfikację modelu.
Stylistyka i pozycjonowanie rynkowe
Nowa Micra, mimo współdzielenia platformy z Renault 5, otrzyma własną charakterystyczną stylistykę. Model wyróżni się specjalnie zaprojektowanymi zderzakami oraz unikalnymi światłami przednimi i tylnymi. Jednak sylwetka pojazdu pozostanie bardzo zbliżona do francuskiego odpowiednika, z wieloma podobnymi detalami stylistycznymi widocznymi z różnych perspektyw.
Ciekawym aspektem jest kwestia pozycjonowania nowego modelu w gamie Nissana. Pojawiły się spekulacje sugerujące, że marka może w przyszłości wprowadzić jeszcze mniejszy model, bazujący na nowym Renault Twingo. Oznaczałoby to, że Micra nie będzie już najtańszym samochodem w ofercie japońskiego producenta.
Jednak według najnowszych doniesień z Francji, wyciekłe dokumenty jednoznacznie wskazują, że nowa Micra będzie modelem bazującym na większym Renault 5, a nie na Twingo. Oficjalne potwierdzenie tych informacji, wraz z pełną specyfikacją techniczną i cenami, powinno nastąpić w najbliższej przyszłości.
