Connect with us

Wpisz wyszukiwaną frazę:

News

Ten hybrydowy SUV przeszedł znaczną modernizację. Trudno go teraz rozpoznać. Od niedawna jest sprzedawany także w Polsce

Ten najnowszy SUV po faceliftingu wprowadza rozwiązania, które zaskoczą nawet najwierniejszych fanów marki. Znacząco przeprojektowany design, zaawansowane technologie i rozwiązania ekologiczne na najwyższym poziomie to tylko początek. Sprawdź dlaczego ten model już teraz wzbudza wielkie emocje u motoryzacyjnych entuzjastów w Europie.

nowy ford kuga
Fot. Ford

Ford Kuga doczekał się faceliftingu, a na polski rynek trafił w marcu. Co się zmieniło?

Ford Kuga to popularny SUV segmentu D amerykańskiej marki. Najnowsza generacja tego modelu zadebiutowała w 2019 roku. Natomiast w bieżącym roku doszło do faceliftingu. Nowe modele są można zamawiać w Polsce od marca.

Jednak, co właściwie się w nich zmieniło? Na pierwszy rzut oka rzuca się całkowicie przeprojektowany przód auta. Zmiany są zauważalne natychmiastowo. Tak mocne przemodelowanie frontu auta to odważny ruch ze strony Forda, ale najwidoczniej wierzą w swój plan.

Zmieniono także oba zderzaki, a w środku powiększono dotykowy ekran. Ponadto zwiększono masę holowania. Teraz na haku można ciągnąć obciążenie o wadze do 2100 kg.

nowy ford kuga

Fot. Ford

nowy ford kuga wnętrze

Fot. Ford

Uwagę przykuwa hybryda plug-in

Najnowsza Kuga po lifitngu jest dostępna w kilku zaktualizowanych wariantach napędu. Jednak wyjątkowo interesująco prezentuje się wersja PHEV. Według JATO Dynamics i IHS Markit to najlepiej sprzedająca się hybryda plug-in w Europie. Układ ten oferuje moc aż 243 KM, co czyni go najmocniejszym wariantem z gamy. To wzrost mocy o blisko 20 koni w stosunku do wersji przed liftingiem.

Układ tworzy silnik spalinowy o pojemności 2,5 litra, silnik elektryczny oraz akumulator o pojemności 14.4 kwh, który pozwala na pokonanie do 88 km wyłącznie na energii elektrycznej. Jeśli chodzi o osiągi, to według producenta do 100 km/h potrafi rozpędzić się w 7,1 sekundy. Zasługą tego wyniku jest m.in. ulepszona automatyczna skrzynia eCVT.

ZOBACZ RÓWNIEŻ: Ford Focus 2024. Silniki, wersje wyposażenia, opcje dodatkowe, cena. Wszystko, co powinniście wiedzieć

Cena nowej Kugi PHEV

Przejdźmy do ekonomii. Spalanie Forda Kugi PHEV to ok. 1 litr na 100 km w przypadku ładowania akumulatora z gniazdka lub 6,5 litra, gdy zdecydujecie się nie doładowywać auta z zewnętrznego źródła.

Kuga PHEV w najtańszej wersji – Titanium kosztuje 206 690 zł. Najdroższa wersja wyposażenia – specjalny wariant Active X, który przemyca do Kugi więcej z samochodu terenowego to już koszt 229 490 zł. Jednak warto zwrócić uwagę na to, że nowa Kuga obecnie jest na promocji, a rabaty sięgają kilkunastu tysięcy złotych.