Skoda Karoq 2026. Wersje, silniki, ceny. Wszystko, co powinniście wiedzieć

Skoda Karoq to kompaktowy SUV, który w gamie czeskiej marki plasuje się pomiędzy mniejszym Kamiqiem a większym Kodiaqiem. Od października 2026 roku w salonach są egzemplarze z roku modelowego 2027, a wraz z nimi nowy cennik i nowa wersja wyposażenia Drive.

Dane techniczne Skody Karoq prezentują się następująco. Długość wynosi 4390 mm, szerokość 1841 mm, a rozstaw osi, w zależności od wersji, od 2625 mm do 2638 mm. Pojemność bagażnika Skody Karoq w standardowym położeniu wynosi 521 litrów. To wciąż jeden z najbardziej praktycznych SUV-ów w swojej klasie.

ZOBACZ RÓWNIEŻ: Używana Skoda Karoq – opinie, wady, zalety. Czy warto kupić?

Karoq – wersje wyposażenia

Skoda Karoq w roku modelowym 2027 jest dostępna w czterech wersjach wyposażenia: Essence, Selection, Drive i Sportline. Essence jest oferowana tylko z silnikiem 1.0 TSI, a Sportline – z silnikami o mocy 150 KM i 190 KM.

Bazowa wersja Essence ma podstawowe, ale rozsądne wyposażenie. Standardem jest jednostrefowa klimatyzacja automatyczna, 8-calowy cyfrowy zestaw wskaźników oraz 8-calowy ekran dotykowy z bezprzewodowym Android Auto i Apple CarPlay, dwoma złączami USB-C, obsługą głosową i radiem DAB+. Na liście są też tylne czujniki parkowania z automatycznym hamowaniem przy cofaniu, czujnik deszczu i zmierzchu oraz elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka. Z zewnątrz uwagę zwracają reflektory LED, tylne światła LED i 16-calowe felgi stalowe.

Już w bazie Karoq ma podstawowy zestaw asystentów bezpieczeństwa. Standardem są m.in.:

• Front Assist z funkcją awaryjnego hamowania i wykrywaniem pieszych;
• Lane Assist, czyli asystent utrzymania pasa ruchu;
• rozpoznawanie znaków drogowych;
• Driver Alert, czyli wykrywanie zmęczenia kierowcy;
• hamulec antykolizyjny Multicollision Brake;
• usługa Care Connect z automatycznym wzywaniem pomocy po wypadku.

Na pokładzie są też poduszki czołowe i boczne, kurtyny powietrzne oraz poduszka kolanowa kierowcy. Łącznie Karoq może mieć nawet dziewięć poduszek powietrznych.

Wersja Selection dodaje 17-calowe felgi aluminiowe, dwustrefową klimatyzację Climatronic, bezkluczykowy dostęp Kessy Full oraz skórzaną kierownicę wielofunkcyjną. W standardzie są też tylne światła LED z animacją, czarne relingi dachowe, mocniej przyciemniane tylne szyby SunSet i tempomat. Lusterka są składane elektrycznie, a oba przednie fotele mają regulację odcinka lędźwiowego. Nie brakuje też drobiazgów w stylu Simply Clever, takich jak parasol pod fotelem pasażera.

Nowa wersja Drive to Selection wzbogacona przede wszystkim o wyposażenie przydatne na co dzień. Dostajemy w niej:

• reflektory Full LED Matrix;
• czujniki parkowania z przodu i z tyłu oraz kamerę cofania;
• aktywny tempomat do 210 km/h;
• podgrzewane przednie fotele i spryskiwacze reflektorów (pakiet Winter Basic);
• podgrzewaną kierownicę;
• wewnętrzne oświetlenie LED Ambiente.

Według producenta wartość dodatkowego wyposażenia wynosi 16 500 zł.

Sportline stawia na dynamiczny wygląd. Ma czarne lakierowane elementy nadwozia, czarną ramkę grilla i 18-calowe czarne felgi Procyon. W środku znajdziemy sportowe fotele, czarną podsufitkę, stalowe nakładki na pedały i trójramienną, podgrzewaną kierownicę z łopatkami dla DSG. Sportline jako jedyna ma w standardzie 10,25-calowy wirtualny kokpit, ładowarkę indukcyjną Phone Box i wybór profilu jazdy Driving Mode Select. Podobnie jak Drive, oferuje reflektory Full LED Matrix, kamerę cofania, przednie i tylne czujniki parkowania, podgrzewane fotele i oświetlenie Ambiente.

Fot. Skoda

Skoda Karoq – silniki dostępne w Polsce

Skoda Karoq jest dostępna z pięcioma silnikami: trzema benzynowymi i dwoma wysokoprężnymi. W przeciwieństwie do większego Kodiaqa, Karoqa wciąż można zamówić z manualną skrzynią biegów. Odmiany 4×4 współpracują wyłącznie z 7-biegową przekładnią DSG.

Podstawą jest 1.0 TSI, czyli trzycylindrowy benzyniak o mocy 115 KM (85 kW) i momencie obrotowym 200 Nm. Współpracuje z 6-biegową skrzynią manualną i napędem na przednie koła. Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje 10,3 s, a prędkość maksymalna wynosi 193 km/h. To jedyny silnik dostępny w bazowej wersji Essence.

Najbardziej uniwersalnym wyborem jest czterocylindrowy silnik 1.5 TSI o mocy 150 KM (110 kW) i momencie obrotowym 250 Nm. Można go połączyć z 6-biegową skrzynią manualną lub 7-biegowym automatem DSG. Sprint do setki trwa odpowiednio 8,9 s lub 9,0 s, a prędkość maksymalna to 210 km/h.

Na szczycie gamy stoi 2.0 TSI z napędem 4×4. Ma 190 KM (140 kW) i 320 Nm, a moc trafia na wszystkie koła przez 7-biegowe DSG. To najszybszy Karoq w ofercie: przyspiesza do 100 km/h w 7,0 s i osiąga 221 km/h. Ten silnik jest zarezerwowany dla wersji Sportline.

Podczas gdy inni na potęgę odchodzą od diesla, Skoda Karoq wciąż oferuje dwa silniki wysokoprężne. Pierwszy to 2.0 TDI o mocy 115 KM (85 kW) i 300 Nm, połączony z 6-biegowym manualem. Drugi to 2.0 TDI o mocy 150 KM (110 kW) i 360 Nm, zawsze z automatem DSG. Mocniejszy diesel jest dostępny z napędem na przód (8,8 s do setki, 208 km/h) lub na wszystkie koła (8,7 s, 204 km/h).

Spalanie Skody Karoq

Ile wynosi średnie zużycie paliwa Skody Karoq? Poniżej znajdziecie dane dla cyklu mieszanego według WLTP:

• 1.0 TSI 115 KM – 5,7-6,4 l/100 km;
• 1.5 TSI 150 KM – 5,9-6,6 l/100 km (DSG – 6,0-6,6 l/100 km);
• 2.0 TSI 190 KM 4×4 – 7,5-8,1 l/100 km;
• 2.0 TDI 115 KM – 4,8-5,3 l/100 km;
• 2.0 TDI 150 KM – 5,0-5,5 l/100 km;
• 2.0 TDI 150 KM 4×4 – 5,5-6,1 l/100 km.

Pojemność zbiornika paliwa Skody Karoq zależy od rodzaju napędu. Wersje z napędem na przód mają zbiornik o pojemności 50 litrów, a odmiany 4×4 (2.0 TSI i mocniejszy diesel) – 55 litrów.

Fot. Skoda

Jakie kolory lakieru, pakiety, dodatkowe opcje

Skoda nie byłaby marką koncernu Volkswagena, gdyby nie oferowała wielu opcji doposażenia. Zaczyna się od wnętrz. W wersjach Selection i Drive standardem jest materiałowe wnętrze Loft, a za dopłatą można wybrać jedną z kilku innych możliwości:

• Lodge (1 000 zł) – tapicerka materiałowa;
• Suite Mocca (4 600 zł) – tkanina i wegańska ekoskóra;
• Lounge (8 000 zł, w Sportline 5 000 zł) – tapicerka materiałowa;
• Suite Black (9 300 zł, w Sportline 6 300 zł) – skóra i sztuczna skóra.

Podobnie wygląda kwestia kół. W wersji Essence za 16-calowe felgi aluminiowe Castor trzeba dopłacić 2 800 zł. W wersjach Selection i Drive dostępnych jest osiem wzorów felg 17- i 18-calowych w cenach od 1 600 zł do 4 500 zł. Najwięcej zapłacimy za czarne Hydrus, które w Sportline są bez dopłaty jako opcja wymienna. W tej wersji można też zamówić 19-calowe felgi Sagitarius za 2 400 zł.

Skoda Karoq – kolory lakieru i ceny:

• niemetalizowany Błękit Energy – bez dopłaty (niedostępny w Sportline);
• niemetalizowany Szary Steel i lakiery metalizowane – 3 100 zł (w Sportline bez dopłaty);
• lakiery specjalne Czerwień Velvet i Pomarańczowy Phoenix – 5 100 zł (w Sportline 2 100 zł, niedostępne w Essence).

Pakiety opcjonalne w Skodzie Karoq

Opcjonalne pakiety w Skodzie Karoq obejmują kilka aspektów. Poniżej wybraliśmy najciekawsze z nich:

• Pakiet Parking Basic (3 600 zł w Selection, standard w Drive i Sportline). Zawiera przednie czujniki parkowania i kamerę cofania;
• Pakiet Parking Plus (7 500 zł w Selection, 3 900 zł w Drive i Sportline). Dodaje asystenta parkowania Park Assist i system kamer Area View 360;
• Pakiet Winter Plus (2 900 zł w Selection, 1 500 zł w Drive i Sportline). Do podgrzewanych przednich foteli i spryskiwaczy reflektorów dodaje podgrzewane zewnętrzne miejsca tylnej kanapy i elektrycznie podgrzewaną przednią szybę;
• Pakiet Full LED Matrix (6 600 zł w Selection, standard w Drive i Sportline). Zawiera reflektory Full LED Matrix;
• Pakiet Technology 9,2″ Navi Plus (8 300 zł w Selection i Drive, 5 800 zł w Sportline). Zawiera nawigację z 9,2-calowym ekranem, wirtualny kokpit i ładowarkę indukcyjną;
• Pakiet Travel Assist (4 600 zł w Selection i Sportline, 2 600 zł w Drive). Zawiera aktywny tempomat, Adaptive Lane Assist, Side Assist i automatycznie ściemniane lusterko wsteczne;
• Pakiet Safety (2 400 zł, wymaga pakietu Travel Assist). Zawiera Crew Protect Assist i boczne poduszki powietrzne z tyłu;
• Pakiet Performance (5 500 zł w Selection i Drive, 4 000 zł w Sportline; w wersjach 4×4 o 300 zł więcej). Zawiera zawieszenie adaptacyjne DCC, progresywny układ kierowniczy i funkcję Off-Road dla napędu 4×4;
• Pakiet Convenience (5 500 zł). Zawiera elektrycznie sterowane przednie fotele z pamięcią i lusterka z funkcją pamięci.

Oczywiście są też pojedyncze dodatkowo płatne opcje. Do najciekawszych należą:

• niezależne ogrzewanie postojowe ze zdalnym sterowaniem – 6 200 zł (TSI) lub 5 400 zł (TDI);
• elektrycznie sterowane panoramiczne okno dachowe – 5 600 zł;
• elektrycznie zwalniany hak holowniczy – 4 500 zł;
• elektrycznie sterowana pokrywa bagażnika z bezdotykowym otwieraniem – 4 500 zł;
• nagłośnienie Canton z 10 głośnikami – 2 000 zł;
• trzystrefowa klimatyzacja Climatronic – 1 400 zł.

Fot. Skoda

Skoda Karoq 2026 – ceny

Cennik Skody Karoq w Polsce na rok modelowy 2027 obowiązuje od 1 października 2026 roku do wyczerpania zapasów. Wszystkie wersje są objęte promocją z rabatem od 19 500 zł (Essence i Selection) przez 20 500 zł (Drive) do 23 500 zł (Sportline).

Bazowa Skoda Karoq 1.0 TSI Essence kosztuje promocyjnie 93 500 zł (cena katalogowa to 113 000 zł). Co ciekawe, wersja Drive jest droższa od Selection tylko o 8 900 zł, choć według producenta oferuje dodatkowe wyposażenie warte 16 500 zł.

Poniżej znajdziecie wszystkie promocyjne ceny Karoqa (w nawiasach ceny katalogowe):

• 1.0 TSI 115 KM, manual – Essence 93 500 zł (113 000 zł), Selection 105 500 zł (125 000 zł), Drive 114 400 zł (134 900 zł);
• 1.5 TSI 150 KM, manual – Selection 115 400 zł (134 900 zł), Drive 124 300 zł (144 800 zł), Sportline 129 200 zł (152 700 zł);
• 1.5 TSI 150 KM, DSG – Selection 121 600 zł (141 100 zł), Drive 130 550 zł (151 050 zł), Sportline 135 600 zł (159 100 zł);
• 2.0 TSI 190 KM, DSG 4×4 – Sportline 153 900 zł (177 400 zł);
• 2.0 TDI 115 KM, manual – Selection 119 400 zł (138 900 zł), Drive 128 300 zł (148 800 zł);
• 2.0 TDI 150 KM, DSG – Selection 133 600 zł (153 100 zł), Drive 142 550 zł (163 050 zł), Sportline 147 600 zł (171 100 zł);
• 2.0 TDI 150 KM, DSG 4×4 – Selection 146 100 zł (165 600 zł), Drive 155 050 zł (175 550 zł), Sportline 160 100 zł (183 600 zł).

Skoda Karoq jest objęta 3-letnią gwarancją z limitem 60 000 km (przez pierwsze dwa lata bez limitu kilometrów). Za 1 599-4 699 zł można też wykupić pakiet przeglądów na 24 miesiące.