Hyundai Santa Fe to w 2024 roku największy SUV w ofercie Hyundaia w Polsce, dostępny w konfiguracji 5- i 7-osobowej. Koreańska marka właśnie rozpoczyna sprzedaż nowej generacji, która urosła względem poprzednika. Jego długość wynosi bowiem 4 830 mm, szerokość 1 900 mm, wysokość 1 780 mm, a rozstaw osi 2 815 mm. Pojemność zbiornika paliwa to aż 67 litrów (47 litrów dla PHEV). Wszystkie wersje mają wliczoną w cenę 5-letnią gwarancję bez limitu kilometrów. Santa Fe w wersji hybrydowej plug-in ma dodatkowo 8 lat gwarancji na baterię wysokiego napięcia.
Hyundai Santa Fe 2024 – silniki
Nowy Hyundai Santa Fe nie jest wyjątkiem i podobnie jak większość modeli na rynku nie oferuje większej liczby silników do wyboru. Znak czasów, a raczej prawnych regulacji dotyczących spalin. Dostępny jest tak naprawdę jeden silnik, ale w trzech konfiguracjach.
Jedyną jednostką napędową jest 4-cylindrowy 1.6 T-GDI, który jednak nie jest dostępny wyłącznie w benzynowej wersji. Do wyboru jest bowiem pełna hybryda (HEV) oraz hybryda plug-in (PHEV).
Santa Fe HEV oferuje 215 KM maksymalnej mocy układu hybrydowego, na co składa się 160 KM z silnika spalinowego oraz silnik elektryczny. Maksymalny moment obrotowy wynosi natomiast 265 Nm. Samochód w tej wersji dostępny jest wyłącznie z 6-biegowym automatem, ale w dwóch rodzajach napędu – na dwa i na cztery koła.
Hybryda plug-in Santa Fe oferuje natomiast 253 KM łącznej mocy układu hybrydowego. Parametry silnika spalinowego i maksymalnego momentu obrotowego są oczywiście takie same jak w opisanej powyżej pełnej hybrydzie. Bateria ma 13,8 kWh pojemności, co według WLTP pozwala na pokonanie wyłącznie na prądzie do 69 kilometrów. W tej wersji samochód dostępny jest jedynie z napędem na wszystkie koła.
Fot. Hyundai
Wersje wyposażenia
Hyundaia Santa Fe V generacji można obecnie kupić w Polsce w czterech wersjach wyposażenia. To Smart, Executive, Platinum i specjalna Caligraphy.
Wersja Smart jest już naprawdę dobrze wyposażona. Znajdziecie w niej kompletne oświetlenie LED, podgrzewane przednie fotele i kierownicę, automatyczną klimatyzację dwustrefową czy inteligentny tempomat z funkcją stop&go. Jest też kamera cofania wraz z przednimi i tylnymi czujnikami parkowania. Multimedia obsługuje się za pomocą 12,3-calowego dotykowego ekranu z nawigacją online i łącznością Android Auto i Apple CarPlay. Są też cyfrowe zegary z 4-calowym wyświetlaczem komputera pokładowego. Wśród systemów bezpieczeństwa warto wskazać na asystenta utrzymywania pasa ruchu oraz informację o odjechaniu poprzedzającego pojazdu. Standardem dla tej wersji są 18-calowe felgi aluminiowe z zestawem naprawczym i materiałowa tapicerka (do wyboru w kolorze czarnym, szarym albo brązowym).
Wersja wyposażenia Executive jest mocnym poszerzeniem poprzedniej. Na pokładzie znajdują się już bowiem 12,3-calowe cyfrowe zegary czy 20-calowe felgi aluminiowe z pełnowymiarowym kołem zapasowym. Są też przyciemniane tylne szyby, samopoziomujące tylne zawieszenie, relingi dachowe, oświetlenie ambientowe czy żaluzje przeciwsłoneczne w tylnych drzwiach. Poszerzono także listę asystentów bezpieczeństwa – m.in. o aktywny system monitorowania martwego pola czy asystenta ostrzegania o ruchu poprzecznym. W tej wersji standardem jest tapicerka ze skóry ekologicznej – także do wyboru w trzech kolorach.
Wersja wyposażenia Platinum nie zawiera natomiast absolutnie wszystkiego, ale jest naprawdę znakomicie wyposażona – głównie pod względem komfortu. Podkreślić należy projekcyjne reflektory LED, podgrzewane tylne fotele, wentylowane przednie fotele czy rozbudowane systemy asystenckie. To m.in. ulepszony niż w dwóch pierwszych wersjach asystent unikania kolizji czołowych, asystent zdalnego parkowania, system kamer 360 stopni czy system wyświetlający widok z martwego pola. Standardem w tej wersji jest także system premium audio Bose z zewnętrznym wzmacniaczem i głośnikiem centralnym.
Caligraphy to wersja specjalna stworzona z okazji premiery nowej generacji modelu. W stosunku do Platinum to dodatkowo m.in. cyfrowe elektrochromatyczne lusterko wsteczne, wyświetlacz head-up czy dwie ładowarki indukcyjne. Są też zmiany w designie – czarne boczne lusterka, wykończenie grilla w kolorze ciemnego chromu czy czarne listwy boczne. Standardem jest elektrycznie sterowane okno dachowe, ale tylko dla pełnej hybrydy. Ta wersja zawiera 20″ czarne felgi aluminiowe oraz czarną skórzaną tapicerkę Nappa oraz czarną podsufitkę.
Fot. Hyundai
Dodatkowe opcje
Santa Fe 2024 jest dostępny w ośmiu kolorach. Nowy Hyundai Santa Fe kolory lakieru to:
- specjalny Terracotta Orange Solid – bez dopłaty;
- metaliczne: Typhoon Silver, Magnetic Gray – 4 000 zł;
- perłowe: Creamy White, Abyss Black – 4 000 zł;
- perłowe: Pebble Blue, Ocado Green, Cyber Sage – 6 000 zł;
- matowe: Creamy White, Earthy Brass – 9 000 zł.
Pomimo bogatego wyposażenia, dostępne są oczywiście opcjonalne pakiety, choć jest ich tylko kilka:
- Pakiet Outdoor (3 000 zł, dla Smart). Zawiera samopoziomujące zawieszenie tylne, relingi dachowe, pełnowymiarowe koło zapasowe oraz chlapacze;
- Pakiet Safety (4 000 zł, dla Executive). Zawiera asystenta unikania kolizji podczas cofania, asystenta zdalnego parkowania, system kamer 360 stopni, system wyświetlający widok z martwego pola;
- Pakiet Luxury (7 000 zł, dla Executive). Zawiera projekcyjne reflektory LED oraz system premium audio Bose;
- Pakiet Tech (5 000 zł, dla Platinum). Zawiera cyfrowe elektrochromatyczne lusterko wsteczne, wyświetlacz head-up oraz dwie ładowarki indukcyjne;
- Pakiet Sun (5 000 zł, dla Platinum). Zawiera elektrycznie sterowane okno dachowe.
Fot. Hyundai
Hyundai Santa Fe 2024 – ceny
Ceny nowego Hyundaia Santa Fe w 2024 roku rozpoczynają się naprawdę wysoko w związku z rozbudowanym wyposażeniem pierwszej dostępnej wersji. Warto jednak wskazać, że cała oferta została obecnie objęta promocyjnymi cenami. Mimo to, samochód znacznie podrożał względem poprzedniej generacji. Poniżej znajdziecie pełen cennik Hyundaia Santa Fe:
- 1.6 T-GDI HEV 6AT 2WD 215 KM – Smart od 195 900 zł, Executive od 230 900 zł;
- 1.6 T-GDI HEV 6AT 4WD 215 KM – Executive od 240 900 zł, Platinum od 243 900 zł, Caligraphy od 278 900 zł;
- 1.6 T-GDI PHEV 6AT 4WD 253 KM – Platinum od 276 900 zł, Caligraphy od 293 900 zł.
Jeśli interesuje was wersja 7-osobowa Santa Fe, macie do wyboru jedynie wersję wyposażenia Platinum. W wersji HEV 4WD jej cena rozpoczyna się od 263 900 zł, a w wersji PHEV od 281 900 zł. Caligraphy także jest dostępne z trzecim rzędem siedzeń, ale w środku znajdują się fotele kapitańskie, w związku z czym samochód jest 6-osobowy.
ZOBACZ RÓWNIEŻ: Hyundai Bayon 2024. Silniki, wersje, wyposażenie, ceny. Wszystko, co powinniście wiedzieć
