Hyundai i30 w wersji fastback w 2025 roku to przedstawiciel powoli znikającego segmentu, co widać także po tej propozycji. Długość modelu wynosi 4 455 mm, szerokość 1 795 mm, wysokość 1 425 mm, a rozstaw osi 2 650 mm.
Pojemność zbiornika paliwa to 50 litrów, a bagażnik pomieści od 405 do 1 351 litrów przy złożonej tylnej kanapie. Wszystkie wersje mają zestaw naprawczy zamiast zapasowego koła dojazdowego. W zakup samochodu zawsze wliczona jest też 5-letnia gwarancja bez limitu kilometrów.
ZOBACZ RÓWNIEŻ: Hyundai i30 hatchback 2025. Wyposażenie, silniki, spalanie, ceny. Wszystko, co powinniście wiedzieć
Hyundai i30 fastback 2025 – silniki
Hyundai i30 fastback trzeciej generacji, jak wielu przedstawicieli swojego segmentu, ma coraz mniejszy wybór, jeśli chodzi o jednostki napędowe. W Polsce obecnie do kupienia są jedynie egzemplarze z jednym napędem.
Ten układ to 1.5 T-GDI z tzw. miękką hybrydą (MHEV). Bazuje on na 1.5-litrowym silniku benzynowym T-GDI o mocy maksymalnej 140 KM i 253 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Zamontowana dodatkowo w samochodzie 48-woltowa instalacja energetyczna przede wszystkim odzyskuje energię podczas zwalniania, a następnie przechowuje ją w niewielkim zestawie akumulatorów i wykorzystuje do jazdy, zmniejszając zużycie paliwa. Co istotne, jeszcze niedawno ten silnik oferował 160 KM, więc „obcięto” mu aż 20 koni mechanicznych.
Ta wersja jest dostępna z 7-biegowym automatem DCT, ale też inteligentnym, 6-biegowym manualem.
Ile wynosi spalanie nowego i30 fastback? Poniżej znajdziecie średnie zużycie według WLTP w cyklu mieszanym:
- 1.5 T-GDI 140 KM MHEV 6MT – 5,9-6,7 l/100 km;
- 1.5 T-GDI 140 KM MHEV 7DCT- 5,7-6,4 l/100 km.
Fot. Hyundai
Wersje wyposażenia
Hyundaia i30 fastback można kupić tylko w dwóch wersjach wyposażenia – Smart i N Line.
Bazowa wersja Smart w przypadku innych modeli Hyundai jest tą środkową (drugą z trzech), więc jest naprawdę dobrze wyposażona. Znajdziecie w niej reflektory LED z funkcją doświetlania zakrętów, automatyczną klimatyzację dwustrefową, elektrycznie sterowane szyby, elektrycznie składane boczne lusterka czy podłokietniki z przodu (przesuwany) i tyłu (z uchwytami na napoje). Jest też 10,25-calowy ekran systemu informacyjno-rozrywkowego z obsługą Android Auto i Apple CarPlay, 10,25-calowe cyfrowe zegary czy bezprzewodowa ładowarka do smartfonów. Standardem dla tej wersji są też przyciemniane tylne szyby czy 16-calowe felgi aluminiowe.
Usportowiona wersja N Line w Hyundai i30 zawiera specjalne 18-calowe felgi w stylizacji N Line, czarne boczne lusterka, metalowe nakładki na pedały, dźwignię zmiany biegów wykończoną skórą czy tapicerkę materiałową N Line. Są też poprawki w kwestii wyposażenia – to m.in. fotel kierowcy z elektryczną regulacją podparcia odcinka lędźwiowego, oświetlenie ambientowe, czy bezkluczykowy dostęp. Wśród systemów bezpieczeństwa uwagę należy zwrócić na asystenta unikania kolizji czołowych.
Fot. Hyundai
Dodatkowe opcje
Nowy i30 jest dostępny łącznie aż w jedenastu kolorach. Hyundai i30 hatchback kolory lakieru:
- specjalny Engine Red – bez dopłaty;
- specjalny Shadow Gray (dostępny tylko w N Line) – 2 500 zł;
- metaliczne: Ultimate Red, Jupiter Orange, Shimmering Silver – 2 500 zł;
- perłowe: Serenity White, Ecotronic Gray, Abyss Black, Cypress Green, Meta Blue, Sailing Blue – 2 500 zł.
Obydwie wersje wyposażenia można oczywiście doposażyć w dodatkowe funkcjonalności, ale tak naprawdę do wyboru są jedynie dwa pakiety opcjonalne. To:
- Pakiet Tech (5 000 zł, dla Smart). Zawiera czarne boczne lusterka, oświetlenie powitalne, 17″ felgi aluminiowe, fotel kierowcy sterowany elektrycznie, tapicerkę skórzano-materiałowa Oceanids Black i bezkluczykowy dostęp
- Pakiet Luxury (7 000 zł, dla N Line). Zawiera m.in. przednie fotele sterowane elektrycznie (kierowcy z pamięcią), fotel pasażera z elektryczną regulacją podparcia odcinka lędźwiowego (4 kierunki), fotel pasażera z wysuwanym podparciem pod uda czy tapicerkę skórzano-zamszową N Line.
Fot. Hyundai
Hyundai i30 fastback 2025 – ceny
Ceny Hyundaia i30 fastback w 2025 roku rozpoczynają się od 118 500 zł za samochód z silnikiem 1.5 T-GDI 140 KM MHEV i manualem w wersji wyposażenia Smart. Cała oferta samochodu jest obecnie objęta ofertą promocyjną, ale pojazdy i tak są o kilka tysięcy droższe niż rok wcześniej. Poniżej znajdziecie pełen cennik modelu:
- 1.5 T-GDI 6MT 140 KM MHEV – Smart od 118 500 zł, N Line od 125 500 zł;
- 1.5 T-GDI 7DCT 140 KM MHEV – Smart od 125 500 zł, N Line od 131 500 zł.
