Opel Mokka 2025 jest dostępny zarówno w wersji spalinowej, jak i elektrycznej jako e-Mokka. W tym tekście skupimy się jednak wyłącznie na tej spalinowej. Samochód ma 4 150 mm długości, 1 790 mm szerokości, 1 535 mm wysokości i rozstaw osi na poziomie 2 557 mm. Standardowa pojemność bagażnika wynosi 350 litrów, która jednak może wzrosnąć do 1 105 litrów po złożeniu siedzeń. Zbiornik paliwa ma natomiast 44 litry.
Opel Mokka 2025 – silniki
Opel Mokka drugiej generacji jest dostępny już tylko z jednym silnikiem benzynowym oraz jednym hybrydowym układem napędowym na nim bazującym, co łącznie daje cztery możliwości, które omawiamy poniżej. Diesla usunięto z oferty już jakiś czas temu.
Jedyny silnik w Oplu Mokka to 3-cylindrowy 1.2 Turbo powszechnie stosowany w wielu markach koncernu Stellantis. Można go mieć o mocy 100 KM z manualną, 6-stopniową skrzynią biegów; o mocy 136 KM z manualną skrzynią biegów oraz 130 KM z automatem o 8 przełożeniach. W najsłabszej wersji ma on 205 Nm maksymalnego momentu obrotowego, a w dwóch pozostałych 230 Nm.
Jest też hybrydowy Opel Mokka – bazuje na w/w silniku spalinowym, który jest wspomagany przez niewielki silnik elektryczny o mocy 28 KM i niewielkim akumulatorze. Tak naprawdę to coś pomiędzy miękką hybrydą (MHEV), a pełną hybrydą (HEV), ale pozwala jeździć wyłącznie na prądzie, przez co możemy ją uznać za tę drugą. Więcej o tym układzie znajdziecie tutaj – System Hybrid 48V w nowych Peugeotach i Oplach. Jak działa i co warto o nim wiedzieć?. Jego moc maksymalna wynosi 136 KM, a napęd przekazywany jest za pomocą dwusprzęgłowego automatu z 6 przełożeniami.
Ile wynosi spalanie Opla Mokki? Poniżej znajdziecie dane dla cyklu mieszanego według metodologii WLTP:
- 1.2 Turbo 100 KM M6 – 5,2-6,2 l/100 km;
- 1.2 Turbo 136 KM M6 – 5,2-6,1 l/100 km;
- 1.2 Turbo 130 KM A8 – 5,8-6,2 l/100 km;
- Hybrid 1.2 Turbo 136 KM eDC6 – 4,5-5,5 l/100 km.
Fot. Opel
Wersje wyposażenia
Opel w Polsce oferuje zaledwie dwie wersje wyposażenia Mokki – Edition oraz GS. Liczba wersji wyposażenia znacząco zmieniła się więc od momentu premiery modelu, kiedy można było skonfigurować w pięciu wariantach.
Siłą rzeczy wersja Edition jest naprawdę przyzwoicie wyposażona. W standardzie znajdziecie w niej reflektory, światła do jazdy dziennej i tylne światła w technologii LED, elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka boczne, oświetlenie ambientowe czy spłaszczone na dole koło kierownicy z przyciskami sterowania. Jest też 7-calowy ekran zegarów i wskaźników, a także 7-calowy ekran systemu informacyjno-rozrywkowego z możliwością połączenia Android Auto i Apple CarPlay. W kwestii systemów asystenckich warto wskazać na tempomat, ogranicznik prędkości, kamerę cofania z czujnikami parkowania z tyłu, układ rozpoznawania znaków ograniczenia prędkości czy system ostrzegania przed kolizją i automatycznego hamowania. Standardem dla tej wersji są 17-calowe felgi aluminiowe.
GS to rzecz jasna usportowiona wersja Mokki, wyróżniająca się przede wszystkim wyglądem. Mówiąc o designie Mokki GS warto zwrócić uwagę na czarny dach, czarną podsufitkę, przyciemniane tylne szyby czy listwę boczną w linii dachu w kolorze czarnym (opcjonalnie czerwonym). Jest też pakiet wizualny „Black” – zawiera ramkę panelu przedniego Vizor, loga Opel, nazwę modelu z tyłu oraz czarne nakładki na zderzakach. Standardem dla GS także są 17″ felgi aluminiowe, ale w innym designie – oczywiście czarnym. W kwestii wyposażenia GS od Edition dzieli naprawdę niewiele.
Fot. Opel
Jakie możliwości personalizacji?
Niemieckiego SUV-a można kupić w Polsce w sześciu kolorach. Opel Mokka kolory lakieru:
- bazowy specjalny Biały Arktis (dla Edition 1 500 zł, dla GS bez dopłaty);
- metaliczny Zielony Ikone (dla Edition bez dopłaty, dla GS 2 700 zł);
- metaliczne: Niebieski Voltaik, Czarny Karbon, Czerwony Kardio oraz Szary Kontrast (dla obu wersji 2 700 zł).
To jednak nie koniec. Samochód można mieć także z czarnym dachem (standard dla GS, 1 500 zł dla Edition – w pakiecie z przyciemnianymi tylnymi szybami) oraz czarną maską (wtedy wymagany jest czarny dach, 1 000 zł – dostępne tylko dla GS).
Samochód w obu wersjach w standardzie ma 17-calowe felgi aluminiowe. Wersję GS za dodatkową opłatą można jednak wyposażyć także w dwa rodzaje 18-calowych felg (2 000 zł).
Obie dostępne wersje mają materiałową tapicerkę z elementami ze skóry syntetycznej, ale każda w innym wzorze – Edition z jasnym szarym, a GS z ciemnym szarym. Mokkę GS można także jednak wyposażyć w inne rodzaje tapicerki: czarną z czerwonymi elementami, także łączoną materiał – skóra syntetyczna (2 000 zł) albo tapicerkę Alcantara ze skórą syntetyczną w kolorze ciemnoszarym (3 000 zł).
ZOBACZ RÓWNIEŻ: Peugeot 3008 2025. Wersje, silniki, hybryda, ceny. Wszystko, co powinniście wiedzieć
Dodatkowo płatne opcje
Opel większość elementów wyposażenia zawarł w wersjach wyposażenia, ale oferuje także pakiety opcjonalne zwiększające wyposażenie samochodu. Najciekawsze to:
- Pakiet Zaawansowanego Bezpieczeństwa & Tech (6 000-6 500 zł zależnie od wersji). Zawiera m.in. czujniki parkowania także po bokach, monitorowanie martwego pola, elektrycznie składane lusterka, reflektory przeciwmgielne LED, tempomat adaptacyjny (z funkcją stop&go dla skrzyni automatycznych). W wersji GS pakiet dodatkowo zawiera reflektory matrycowe IntelliLux LED;
- Pakiet Komfort (1 500 zł). Zawiera m.in. podgrzewane fotele przednie i kierownicę, system automatycznego sterowania zamkami drzwi przednich i zapłonem czy ruchomą podłogę bagażnika. W Edition dodatkowo m.in. czujnik deszczu, światłoczułe lusterko wewnętrzne, automatyczne sterowanie światłami z czujnikiem oświetlenia czy klimatyzacja sterowana elektronicznie dla M6.
Opel oferuje także sporo akcesoriów. Do najciekawszych z nich należą:
- uchwyt na narty/snowboard Thule – 1 268 zł;
- pojemnik dachowy 430 litrów – 1 887 zł;
- łańcuchy śniegowe – 400 zł;
- komplet dywaników gumowych – 283 zł;
- pokrowiec tylnej kanapy – 170 zł.
Fot. Opel
Opel Mokka 2025 – ceny w Polsce
Cennik obecnej generacji Opla Mokka rozpoczyna się od 89 000 zł za wersję wyposażenia Edition z 1.2-litrowym silnikiem o mocy 100 KM. Cała oferta jest obecnie objęta promocją, ale warto dodać, że ceny względem ubiegłego roku znacząco zmalały – nawet o kilkanaście tysięcy złotych. Poniżej znajdziecie pełen cennik Mokki:
- 1.2 Turbo 100 KM M6 – Edition od 89 000 zł;
- 1.2 Turbo 136 KM M6 – Edition od 93 500 zł, GS od 99 500 zł;
- 1.2 Turbo 130 KM A8 – Edition od 99 900 zł, GS od 105 900 zł;
- Hybid 1.2 Turbo 136 KM e-DC6 – Edition od 107 900 zł, GS od 113 900 zł.
