Nowa Skoda Octavia w 2025 roku to cały czas jeden z najpopularniejszych modeli na rynku nowych aut w Polsce. Samochód czeskiej marki jest dostępny zarówno jako liftback, jak i kombi.
Dane techniczne Octavii to: 4 698 mm długości, 1 829 mm szerokości, 1 470 mm wysokości (1 468 mm w kombi), a a rozstaw osi wynosi 2 686 mm. Bagażnik Skody Octavia ma 600 l pojemności w liftbacku i 640 w kombi. Zbiornik paliwa w każdej wersji samochodu ma 45 litrów, co jest nowością – wcześniej w Dieslach montowano większy.
Nowa Skoda Octavia (w przeciwieństwie do poprzedniczki) nie jest dostępna w wersji hybrydowej plug-in.
Skoda Octavia 2025. Wersje wyposażenia w Polsce
Skoda Octavia obecnie w Polsce jest dostępna w czterech wersjach wyposażenia – Essence, Selection, Sportline i RS.
Bazowa wersja Essence jest już całkiem nieźle wyposażona, zawierając tempomat, automatyczną klimatyzację dwustrefową, cyfrowy zestaw wskaźników czy 10-calowy ekran systemu informacyjno-rozrywkowego. Standardem są też przednie i tylne reflektory LED, 16-calowe felgi aluminiowe czy zestaw systemów asystujących, obejmujący choćby rozpoznawanie znaków drogowych.
Wersja Selection jest już znacznie lepiej wyposażona. W standardzie znajdziecie m.in. czujniki parkowania z przodu i tyłu, elektrycznie i bezdotykowo otwieraną klapę bagażnika, kamerę cofania, podgrzewane przednie fotele, bezkluczykowy dostęp czy indukcyjną ładowarkę smartfona. Są też dynamiczne kierunkowskazy, a standardem dla tej wersji są 17-calowe felgi aluminiowe.
Z okazji 130-lecia marki obchodzonego w 2025 roku, dla wersji Essence i Selection są dostępne także specjalne wersje Edition 130. Dla Essence obejmuje ona dodatkowo kamerę cofania, czujniki parkowania przód/tył czy bezprzewodowe połączenie ze smartfonem, a dla wersji Selection adaptacyjny tempomat czy reflektory LED Matrix. Rzecz jasna są one nieco droższe od tych podstawowych.
Sportline to pierwsza z dwóch usportowionych wersji Octavii. Znajdziecie w niej 18-calowe felgi, lusterka w czarnym kolorze, aluminiowe nakładki na pedały, sportowe fotele ze zintegrowanymi zagłówkami czy wiele elementów stylistycznych Sportline. W zakresie technologii warto wskazać na progresywny uklad kierowniczy czy sportowe zawieszenie obniżone o 15 mm.
Skoda Octavia RS ma wszystko to, co Sportline, a dodatkowo kilka innych elementów. To adaptacyjny tempomat, 13-calowy ekran systemu informacyjno-rozrywkowego czy dodatkowe systemy asystujące. Są też oczywiście elementy stylistyczne RS zamiast Sportline i specjalne, 18-calowe felgi.
Fot. Skoda
Octavia – silniki, układy napędowe
Skoda Octavia 2025 może pochwalić się dość szeroką paletą silników, którą jednak okrojono względem poprzednika o wspomnianą hybrydę plug-in i wszystkie wersje 4×4. Czeski bestseller jest teraz dostępny z silnikiem benzynowym, Diesla i jako miękka hybryda. W ofercie znajdziecie:
- 1.5 TSI 115 KM dostępny zarówno z 6-biegowym manualem, jak i 7-biegowym automatem DSG – tutaj to już jednak miękka hybryda;
- 1.5 TSI 150 KM także dostępny z w/w skrzynią manualną i automatyczną (MHEV);
- 2.0 TDI 115 KM – obecnie tylko z 6-biegowym manualem;
- 2.0 TDI 150 KM – obecnie tylko z 7-biegowym automatem DSG;
- 2.0 TSI 265 KM – tylko z automatem DSG i tylko dla wersji RS.
Warto zwrócić uwagę, że wariant Sportline nie jest dostępny z najsłabszymi napędami o mocy 115 KM.
ZOBACZ RÓWNIEŻ: Kia XCeed 2024. Silniki, hybryda, wersje, ceny. Wszystko, co powinniście wiedzieć
Ile wynosi spalanie Skody Octavii w cyklu mieszanym w metodologii WLTP? Przypominamy, że dla hybrydy plug-in jest ono liczone od momentu, w którym bateria jest w pełni naładowana. Poniżej znajdziecie dane dla wszystkich napędów:
- 1.5 TSI 115 KM 6MT – 5,2-5,7 l/100 km liftback, 5,3-5,8 l/100 km kombi;
- 1.5 TSI 115 KM 7DSG Mild Hybrid – 4,9-5,4 l/100 km liftback, 5,0-5,4 l/100 km kombi;
- 1.5 TSI 150 KM 6MT – 5,3-5,8 l/100 km liftback, 5,4-5,8 l/100 km kombi;
- 1.5 TSI 150 KM 7DSG Mild Hybrid – 4,9-5,3 l/100 km liftback, 5,0-5,4 l/100 km kombi;
- 2.0 TDI 150 KM 7DSG – 4,5-4,8 l/100 km liftback, 4,5-4,9 l/100 km kombi;
- 2.0 TSI 265 KM 7DSG – 6,7-7,1 l/100 km liftback, 6,8-7,2 l/100 km kombi.
Fot. Skoda
Opcjonalne elementy wyposażenia
Skoda Octavia jest dostępna w Polsce w wielu wersjach kolorystycznych. Skoda Octavia kolory lakieru to:
- niemetalizowany Błękit Energy – bez dopłaty, niedostępny dla RS;
- niemetalizowany Biel Candy – 1 800 zł, bez dopłaty dla RS;
- niemetalizowany Zieleń Mamba – 2 650 zł dla Sportline, 900 zł dla RS, niedostępny dla Essence i Selection;
- metalizowane: Czarny Magic, Błękit Race, Srebrny Brilliant, Biel Moon, Szary Graphite – 2 650 zł, 900 zł dla RS;
- metalizowane: Czerwień Velvet, Pomarańczowy Phoenix – 4 400 zł, 2 700 zł dla RS.
Skoda cały czas ukrywa mnóstwo elementów wyposażenia jako opcje albo elementy dodatkowych pakietów. To o tyle dziwne, że inne marki powoli od tego odchodzą. Pakietów jest naprawdę wiele, a niektóre z nich są ze sobą połączone. Z najważniejszych należy wymienić:
- Pakiet Winter Premium – niedostępny dla Essence, 2 800 zł dla Selection, 3 400 zł dla Sportline i RS. Zawiera podgrzewane przednie i tylne fotele, kierownicę, przednią szybę oraz 3-strefową klimatyzację automatyczną;
- Pakiet Infotainment Plus – niedostępny dla Essence i RS, 7 500 zł dla Selection i Sportline. Zawiera 13″ ekran systemu informacyjno-rozrywkowego, nawigację, wyświetlacz head-up i sterowanie głosem.
Co warto wskazać z pojedynczych opcji, które wymagają dopłaty? Oto nasz subiektywny wybór:
- system audio Canton – 2 700 zł (niedostępny dla Essence);
- panoramiczny dach – 6 100 zł (niedostępny dla Essence);
- przygotowanie pod hak holowniczy – 1 000 zł;
- składany hak holowniczy z adapterem – 4 500 zł.
Fot. Skoda
Skoda Octavia 2025 – ceny
Ceny Skody Octavia w 2025 roku rozpoczynają się od 110 800 zł. To przyzwoita wycena, ale warto pamiętać o ogromie funkcji w dodatkowo płatnych opcjach. Poniżej znajdziecie pełen cennik Skody Octavia liftback. Kombi jest natomiast droższe o 4,1 tys. zł w przypadku Essence, 3,4 tys. zł w przypadku Selection, 5,6 tys. zł w przypadku Sportline, a 4,3 tys. zł w przypadku RS:
- 1.5 TSI 115 KM 6MT – Essence od 110 800 zł, Edition 130 Essence od 114 500 zł, Selection od 128 100 zł, Edition 130 Selection od 131 900 zł;
- 1.5 TSI 115 KM 7DSG MHEV – Essence od 121 000 zł, Edition 130 Essence od 124 700 zł, Selection od 138 600 zł, Edition 130 Selection od 142 400 zł;
- 1.5 TSI 150 KM 6MT – Essence od 119 500 zł, Edition 130 Essence od 123 200 zł, Selection od 136 800 zł, Edition 130 Selection od 140 600 zł, Sportline od 152 000 zł;
- 1.5 TSI 150 KM 7DSG MHEV – Essence od 127 600 zł, Edition 130 Essence od 131 300 zł, Selection od 145 200 zł, Edition 130 Selection od 149 000 zł, Sportline od 160 600 zł;
- 2.0 TDI 115 KM 6MT – Essence od 126 200 zł, Edition 130 Essence od 129 900 zł, Selection od 143 500 zł, Edition 130 Selection od 147 300 zł;
- 2.0 TDI 150 KM 7DSG – Essence od 139 600 zł, Edition 130 Essence od 143 300 zł, Selection od 157 400 zł, Edition 130 Selection od 161 200 zł, Sportline od 172 600 zł;
- 2.0 TSI 265 KM 7DSG – RS od 181 300 zł.
