Ford Mustang to w 2026 roku jeden z najlepiej sprzedających się samochodów sportowych – zarówno na świecie, jak i w Polsce. Model niedawno pojawił się w zupełnie nowej generacji, którą można już zamawiać. Jest dostępny w Polsce w dwóch rodzajach nadwozia – Fastback oraz Convertible.
Długość samochodu wynosi 4 810 mm (4 819 mm w Dark Horse), szerokość ze złożonymi lusterkami 1 958 mm (z rozłożonymi to 2 080 mm), a wysokość jest zależna od wersji. W GT Fastback to 1 404 mm, GT Convertible 1 398 mm, a Dark Horse Fastback 1 403 mm. Rozstaw osi w każdej wersji to natomiast 2 719 mm. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 61 litrów. Pojemność bagażnika w standardowej konfiguracji wynosi 381 litrów dla Fastbacka i 310 litrów dla kabrioletu.
ZOBACZ RÓWNIEŻ: Ford Kuga 2025. Wszystko, co powinniście wiedzieć. Silniki, hybrydy, wyposażenie, ceny
Wersje wyposażenia
Ford Mustang w 2026 roku w Polsce jest dostępny w dwóch wariantach. To wersja GT (dostępna jako Fastback i Convertible), a także specjalna wersja Dark Horse, dostępna jedynie jako Fastback.
Mustang GT jest już doskonale wyposażony, a mówienie o „bazowej” wersji byłoby oczywiście bzdurą. W standardzie dostaniecie w nim 19-calowe felgi aluminiowe, projekcyjne reflektory LED z funkcją Auto High Beam, tylne światła LED czy elektrycznie składane, sterowane i podgrzewane lusterka z projekcją logo Mustang. Jest też częściowo skórzana (ekologiczna skóra), perforowana tapicerka w odcieniu Black Onyx, podgrzewane i wentylowane przednie fotele sportowe oraz skórzana, podgrzewana kierownica spłaszczona u dołu, a także automatyczna klimatyzacja dwustrefowa. W kwestii multimediów mamy do czynienia z 13,2-calowym ekranem dotykowym systemu SYNC 4 z nawigacją satelitarną, bezprzewodową obsługą Android Auto i Apple CarPlay, modemem 5G oraz 12,4-calowym kolorowym wyświetlaczem na tablicy zegarów. Na pokładzie znalazł się też system audio B&O złożony z 11 głośników, subwoofera i wzmacniacza 860 W. Jeśli chodzi o systemy asystenckie, standardem są m.in. Pre-Collision Assist z AEB, adaptacyjny tempomat (ze Stop&Go i Lane Centring dla wersji z automatem), system monitorowania martwego pola z funkcją Exit Warning, Lane Keeping System czy elektroniczny hamulec postojowy z funkcją Drift i Auto Hold.
Mustang Dark Horse to specjalna wersja kultowego samochodu sportowego, znacząco różniąca się od GT. Otrzymała m.in. aktywne zawieszenie MagneRide, dodatkową chłodnicę oleju silnikowego, dodatkową chłodnicę automatycznej skrzyni biegów, chłodnicę tylnego mechanizmu różnicowego oraz mechanizm różnicowy o zwiększonym tarciu Torsen. Do tego sportowa skrzynia biegów Tremec 3160 (w wersji manualnej). Główne zmiany wizualne to: dedykowane 19-calowe felgi w stylizacji Dark Horse, czarne wykończenie końcówek układu wydechowego, duży tylny spojler, zaciski hamulcowe Brembo w kolorze czarnym (w standardzie), pas ozdobny na masce Gloss Black, a także logo Dark Horse na błotnikach i tylnej klapie. Wnętrze wyróżnia się tapicerką z materiału Miko Suede w kolorze Black Onyx z niebieskimi akcentami Indigo Blue – na desce rozdzielczej, przeszyciach i nakładkach progów.
Fot. Ford
Ford Mustang 2026 – silniki
Amerykański producent w nowej generacji Mustanga nie tylko zostawił mocne silniki V8, ale usunął z oferty 2.3 EcoBoost. Oznacza to, że nowego Mustanga można mieć jedynie z naprawdę ciekawymi jednostkami napędowymi.
Podstawą jest 5.0 TI-VCT V8 z napędem na tylną oś o mocy 446 KM i 540 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Silnik ten można sparować zarówno z 6-biegowym manualem, jak i 10-biegową automatyczną, hydrokinetyczną skrzynią biegów.
W ofercie jest też silnik dedykowany wersji Dark Horse. To także 5.0 TI-VCT V8, ale o większej mocy – 453 KM. Można go sparować z 10-biegowym automatem, jak i specjalną, sportową manualną skrzynią biegów o 6 przełożeniach M6 Tremec 3160. W wersji z manualem pozwala on na przyspieszenie od 0 do 100 km/h na poziomie 4,4 s.
Ile wynosi średnie spalanie Mustanga w poszczególnych wariantach? Poniżej podajemy dane z cyklu mieszanego według metodologii WLTP:
- 5.0 TI-VCT V8 446 KM M6 Fastback – 12 l / 100 km;
- 5.0 TI-VCT V8 446 KM A10 Fastback – 12,1-12,2 l / 100 km;
- 5.0 TI-VCT V8 446 KM M6 Convertible – 12,3 l / 100 km;
- 5.0 TI-VCT V8 446 KM A10 Convertible – 12,4 l / 100 km;
- 5.0 TI-VCT V8 453 KM M6 Fastback – 12,2 l / 100 km;
- 5.0 TI-VCT V8 453 KM A10 Fastback – 12,4 l / 100 km.
Fot. Ford
Opcje dodatkowe
Nowa generacja samochodu sportowego Forda jest dostępna aż w jedenastu kolorach. Nowy Ford Mustang kolory lakieru:
- zwykły Oxford White – bez dopłaty;
- zwykły Race Red – 2 600 zł;
- specjalny Absolute Black – 4 300 zł;
- metalizowane: Carbonized Grey, Adriatic Blue – 4 300 zł;
- metalizowane: Iconic Silver (niedostępne dla Dark Horse) – 4 300 zł;
- metalizowane specjalne: Vapor Blue, Grabber Blue – 6 200 zł;
- metalizowane: Molten Magenta, Orange Fury – 6 200 zł,
- metalizowany Blue Ember – bez dopłaty dla Dark Horse (wymaga pakietu stylizacyjnego Dark Horse).
Jeśli chodzi o pakiety opcjonalne, Ford oferuje trzy stylizacyjne możliwości.
Pakiet Nite Pony (6 000 zł, tylko GT) zawiera m.in. 19-calowe koła z wykończeniem Matte Black, lusterka i dach (Fastback) lakierowane na czarno oraz czarne emblematy na klapie bagażnika i przednich błotnikach.
Pakiet stylizacyjny Bronze (5 000 zł, tylko GT) to nowość w ofercie. Obejmuje 19-calowe felgi i zewnętrzne emblematy (GT, 5.0, napis Mustang na grillu) w charakterystycznym kolorze Sinister Bronze. Nie łączy się z pakietem Nite Pony.
Pakiet stylizacyjny Dark Horse (10 000 zł, tylko Dark Horse) zawiera dach lakierowany na czarno, zaciski Brembo w kolorze Notorious Blue z logo w kolorze Grabber Blue, pasy na masce Gloss Black z wykończeniem Tarnish Dark oraz sportową tapicerkę Miko Suede w tonacji Indigo Blue. Dostępny tylko z lakierami: Adriatic Blue, Vapor Blue, Blue Ember lub Absolute Black.
Z najciekawszych pojedynczych opcji dodatkowych należy wskazać na:
- zaciski hamulcowe lakierowane na czerwono – 2 200 zł;
- aktywne zawieszenie o dynamicznej charakterystyce pracy (GT) – 10 000 zł (standard w Dark Horse);
- fotele Recaro (GT i Dark Horse, ale tylko Fastback) – 8 500 zł.
Fot. Ford
Ford Mustang 2026 – ceny
Mustang w 2026 roku nieco potaniał, a obecna oferta rozpoczyna się poniżej 300 tysięcy złotych. Poniżej znajdziecie pełen cennik nowego Mustanga w Polsce:
- GT 5.0 TI-VCT V8 446 KM M6 – Fastback od 295 600 zł, Convertible od 315 600 zł;
- GT 5.0 TI-VCT V8 446 KM A10 – Fastback od 310 600 zł, Convertible od 330 600 zł;
- Dark Horse 5.0 TI-VCT V8 453 KM M6 – Fastback od 350 600 zł;
- Dark Horse 5.0 TI-VCT V8 453 KM A10 – Fastback od 365 600 zł.
