Co oferuje i ile kosztuje Volkswagen T-Roc w 2024 roku w Polsce? Samochód jest jednym z najbardziej popularnych w swoim segmencie, czemu trudno się dziwić. Uznana marka, świetny wygląd i bogate wyposażenie wersji standardowej kuszą wielu klientów. T-Roc ma 4 251 mm długości, 1 819 mm szerokości, 1 584 mm wysokości oraz 2 590 mm rozstawu osi. Pojemność bagażnika wynosi 445 litrów (392 l dla 2.0 190 KM), a po złożeniu siedzeń można ją zwiększyć do 1 290 litrów. Pojemność zbiornika paliwa wynosi natomiast 50 litrów, a dla wersji 2.0 TSI – 55 litrów.
Volkswagen T-Roc 2024 – wersje wyposażenia
Niemiecki producent oferuje aż pięć wersji wyposażenia T-Roca. To Life, Special Edition, Style, R-Line i R.
Trzeba przyznać, że cennik wersji Life rozpoczyna się dość wysoko (szczegóły poniżej), ale nie bez powodu. Samochód oferuje bowiem w standardzie 16-calowe aluminiowe felgi czy reflektory i tylne światła w technologii LED. To również elektrycznie sterowane szyby z przodu i tyłu, elektrycznie składane i podgrzewane lusterka boczne czy multifunkcyjna kierownica. Na pokładzie ma też wielu asystentów bezpieczeństwa. To m.in. Front Assist z funkcją awaryjnego hamowania w mieście, system rozpoznawania znaków drogowych, asystent utrzymania pasa ruchu czy system wspomagania parkowania z czujnikami z przodu i tyłu. W wielu samochodach aktywny tempomat jest dostępny dopiero w najwyższych wersjach wyposażenia, a tutaj jest już w standardzie. Do tego dochodzi manualna klimatyzacja, 8-calowy zestaw cyfrowych wskaźników i 6,25-calowy ekran systemu informacyjno-rozrywkowego.
Special Edition odróżnia się od Life tylko szczegółami, na co wskazuje też niewielka różnica w cenie. Znajdziecie w niej przyciemniane tylne szyby (czego nie ma w kolejnych wersjach wyposażenia! W standardzie oferuje to jeszcze tylko wersja R), kamerę cofania i bezkluczykowy dostęp do samochodu.
Co w najdroższych wersjach?
Wersja wyposażenia Style jest już sporo droższa – nie bez powodu. W standardzie obejmuje bowiem 17-calowe aluminiowe felgi, sportowe fotele kierowcy i pasażera z przodu, automatyczną klimatyzację, 10,25-calowy zestaw wskaźników i 8-calowy ekran systemu inforozrywki. Podobnie jak w poprzednich wersjach wyposażenia, na pokładzie znajduje się naprawdę przyjemnie grający 6-głośnikowy zestaw audio.
R-Line różni się od Style głównie kwestiami wizualnymi. Obejmuje to m.in. szereg elementów w kolorze czarnym (m.in. podsufitkę, panel na desce rozdzielczej, drzwiach i konsoli środkowej) czy specjalną tapicerkę siedzeń. Co ciekawe, w kwestii komputera pokładowego R-Line ma 8-calowy zestaw wskaźników, a więc taki jak w podstawowej wersji wyposażenia Life.
T-Roc R to rzecz jasna sportowa wersja samochodu, wyróżniająca się przede wszystkim wyjątkowym, bardzo mocnym silnikiem. W kwestii wyposażenia jest ona niemal tożsama ze Style, oczywiście poza elementami designu. Ten jest z kolei podobny do R-Line (szereg czarnych elementów), ale wyróżniają go podwójne końcówki układu wydechowego z prawej i lewej strony, sportowa kierownica multifunkcyjna – obszyta skórą i podgrzewana czy sportowe przednie fotele.
Fot. VW
Silniki
Oferta silnikowa T-Roca w Polsce jest całkiem bogata, biorąc pod uwagę obecne trendy oraz gamę jednostek napędowych konkurentów ze swojego segmentu. Obejmuje ona pięć możliwości benzynowych oraz jeden Diesla.
Gamę rozpoczyna 3-cylindrowa, litrowa jednostka o mocy 116 koni mechanicznych, którą można sparować jedynie z 6-biegową, manualną skrzynią biegów. Zarówno z manualem, jak i automatem DSG o 7 przełożeniach można natomiast mieć samochód z 4-cylindrowym silnikiem 1.5 TSI o mocy 150 KM.
Szczytem oferty jednostek benzynowych jest 2.0 TSI 4Motion. Jest on obecnie dostępny w dwóch wariantach mocy – 190 KM i 320 Nm maksymalnego momentu obrotowego, a także 300 KM i 400 Nm. Samochód z tym silnikiem można mieć jedynie z automatem DSG.
W ofercie jest także silnik Diesla. Jedyną możliwością jest 2.0 TDI SCR DPF o mocy 150 KM i 360 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Jest on sparowany wyłącznie z automatem 7DSG.
Ile wynosi spalanie Volkswagena T-Roca? Poniżej znajdziecie dane dla cyklu mieszanego według WLTP:
- 1.0 TSI 116 KM 6MT – 5,7 l / 100 km;
- 1.5 TSI 150 KM 6MT – 6 l / 100 km;
- 1.5 TSI 150 KM 7DSG – 6 l / 100 km;
- 2.0 TSI 190 KM 4Motion 7DSG – 7,3 l / 100 km;
- 2.0 TSI 300 KM 4Motion 7DSG – 8,5 l / 100 km.
Fot. VW
Volkswagen T-Roc 2024. Możliwości personalizacji
Niemiecki SUV oferuje dziewięć kolorów nadwozia. Volkswagen T-Roc kolory lakieru:
- uniwersalny szary Ascot – bez dopłaty;
- specjalny biały Pure – 1 160 zł;
- metaliczne: szary Indium, srebrny Pylit, niebieski Ravenna, turkusowy Petrol Blue – 3 070 zł;
- metaliczne: niebieski Lapiz, czerwony King’s Red – 3 820 zł;
- perłowy czarny Deep – 3 070 zł.
Są też nadwozia dwukolorowe – z czarnym, białym, a nawet szarym dachem:
- szary Ascot z czarnym dachem – 2 510 zł;
- biały Pure z czarnym dachem – 3 680 zł;
- niebieski Ravenna, srebrny Pyrit, szary Indium, turkusowy Petrol Blue z czarnym dachem – 5 560 zł;
- niebieski Lapiz, czerwony King’s Red z czarnym dachem – 6 320 zł;
- czarny Deep, niebieski Ravenna, srebrny Pyrit, szary Indium z białym dachem – 3 070 zł;
- biały Pure z szarym dachem – 1 170 zł;
- czarny Deep z szarym dachem – 3 070 zł.
ZOBACZ RÓWNIEŻ: Citroen C3 Aircross 2024. Silniki, ceny, wersje, opcje. Wszystko, co powinniście wiedzieć
Opcjonalne pakiety
Volkswagen oferuje oczywiście także pakiety z dodatkowym wyposażeniem. Zapewniają one doposażenie mniej rozbudowanych wersji wyposażenia albo dodatkowe funkcjonalności. Warto zwrócić uwagę, że pomimo takich samych nazw oferują one co innego w zależności od wersji wyposażenia. To oczywiście pochodna wyposażenia standardowego poszczególnych wariantów. Pakiety dodatkowe w T-Rocu:
- Pakiet Zimowy (1 580 zł dla Life, Special Edition, Style oraz R-line) – zawiera podgrzewane przednie fotele, dysze spryskiwaczy, kontrolka poziomu płynu do spryskiwaczy;
- Pakiet Comfort: 4 020 zł dla Life i Special Edition (zawiera Pakiet Zimowy oraz 2-strefową klimatyzację automatyczną), 3 970 zł dla Style, R-Line i R (autoalarm, Pakiet Zimowy oraz bezkluczykowy dostęp do samochodu);
- Pakiet Style: 4 200 zł dla Lifestyle (17″ felgi aluminiowe, komfortowe siedzenia, przyciemniane tylne szyby), 740 zł dla Special Edition (komfortowe siedzenia, przyciemniane tylne szyby), 3 980 zł dla Style (kamera cofania, przyciemniane tylne szyby), 5 820 zł dla R-Line (19″ felgi aluminiowe, kamera cofania, przyciemniane tylne szyby);
- Pakiet Tech: 4 900 – 5 220 zł (zależnie od silnika) dla Life i Special Edition (podgrzewana i obszyta skórą kierownica multifunkcyjna, indukcyjna ładowarka do smartfonów), 4 750 – 5 060 zł dla Style (to samo co wcześniej opisane), 9 340 zł dla R-Line (reflektory LED Plus, indukcyjna ładowarka do smartfonów);
- Pakiet Black Style: 4 040 zł dla Style (czarne 18″ felgi aluminiowe oraz relingi dachowe, czarna podsufitka z materiału z recyklingu, przyciemniane tylne szyby, śruby kół z zabezpieczeniem, czarny panel na desce rozdzielczej, drzwiach i konsoli środkowej), 3 640 zł dla R-Line (czarne 18″ felgi aluminiowe oraz relingi dachowe, przyciemniane tylne szyby,śruby kół z zabezpieczeniem), 870 zł dla R (czarne relingi dachowe).
Dodatkowo płatne opcje
Volkswagen rzecz jasna oferuje też pojedyncze dodatkowo płatne opcje. Najciekawsze to:
- Reflektory LED Plus – 4 940 zł (Life, Special Edition, R-Line);
- IQ. LIGHT Reflektory LED Matrix – 3 940 zł dla Style i R, 8 880 zł dla R-Line;
- przyciemniane tylne szyby – 1 350 zł (Life, Style, R-Line);
- elektrycznie otwierany panoramiczny dach szklany – 6 180 zł (Style, R-Line, R);
- układ wydechowy Akrapovic – 20 130 zł (R);
- zdejmowany hak holowniczy – 3 890 zł (wszystkie);
- ogrzewanie postojowe – 9 930 zł dla Life i Special Edition, 7 970 zł dla Style i R-Line;
- bezkluczykowy dostęp – 1 960 zł (Life, Style, R-Line, R);
- kamera cofania – 1 490 zł (Life, Style, R-Line, R);
- system bezdotykowego otwierania/zamykania pokrywy bagażnika – 4 870 zł (Style, R-Line, R);
- sportowe zawieszenie – 2 510 zł (Style, R-Line);
- zawieszenie z adaptacyjną regulacją DCC – 5 750 zł dla Style i R-Line, 5 240 dla R;
- 10,25-calowy cyfrowy zestaw wskaźników – 2 010 zł (Life, Special Edition, R-Line);
- 8-calowy ekran systemu informacyjno-rozrywkowego – 4 830 zł (Life, Special Edition), 3 040 zł (Style, R-Line, R);
- 9,2-calowy ekran systemu informacyjno-rozrywkowego – 8 670 zł (Style, R-Line);
- dojazdowe koło zapasowe – 520 zł (wszystkie).
Fot. VW
Volkswagen T-Roc 2024 – ceny
Ceny Volkswagena T-Roca w Polsce zaczynają się dość wysoko. Co więcej, samochód znacząco podrożał w ciągu ostatniego 1,5 roku. Ofertę rozpoczyna 1.0 TSI 116 KM 6MT w wersji wyposażenia Life, którego ceny startują od 119 290 zł. Obecnie cały cennik objęty jest ofertą promocyjną. Pełen cennik T-Roca prezentuje się następująco:
- 1.0 TSI 116 KM 6MT – Life od 119 290 zł, Special Edition od 120 090 zł;
- 1.5 TSI 150 KM 6MT – Life od 122 290 zł, Special Edition od 123 090 zł, Style od 131 890 zł, R-Line od 133 090 zł;
- 1.5 TSI 150 KM 7DSG – Life od 131 590 zł, Special Edition od 132 390 zł, Style od 142 290 zł, R-Line od 143 290 zł;
- 2.0 TSI 190 KM 4Motion 7DSG – Style od 163 890 zł, R-Line od 164 990 zł;
- 2.0 TSI 300 KM 4Motion 7DSG – R od 210 090 zł.
T-Roc z silnikiem Diesla jest dostępny zaledwie w jednej konfiguracji – Style. Jego cena startuje od 158 990 zł.
