Przestronny SUV z siedmioma miejscami i dużym bagażnikiem
SsangYong Rexton to prawdziwy SUV z napędem na cztery koła, oferujący siedem miejsc siedzących i imponującą pojemność bagażnika wynoszącą 820 litrów. Ten samochód wyróżnia się na tle konkurencji, będąc jednym z najtańszych SUV-ów w swojej klasie. Znalezienie przestronnego SUV-a z siedmioma miejscami nie jest trudne, ale zazwyczaj wiąże się z wysokimi kosztami. Sytuacja komplikuje się jeszcze bardziej, gdy szukamy pojazdu o zdolnościach terenowych, ponieważ wtedy wkraczamy w segment zdominowany przez marki premium i wysokie ceny.
Rexton stanowi wyjątek od tej reguły, oferując przestronny i wszechstronny pojazd w przystępnej cenie. Wyposażony w 4-cylindrowy silnik Diesla o mocy 202 KM (441 Nm maksymalnego momentu obrotowego), napęd na wszystkie koła i ogromny bagażnik, Rexton plasuje się cenowo znacznie poniżej takich modeli jak Toyota Land Cruiser czy Land Rover Discovery. Jego cena jest bardziej zbliżona do innych siedmiomiejscowych SUV-ów, które co prawda nie są przystosowane do jazdy terenowej, ale oferują wysoką jakość i zaawansowaną technologię, jak Hyundai Santa Fe czy Kia Sorento.
Jedną z największych zalet Rextona jest jego przestronność. W konfiguracji siedmiomiejscowej oferuje on komfortowe warunki dla wszystkich pasażerów. Co więcej, po złożeniu trzeciego rzędu siedzeń, uzyskujemy ogromną przestrzeń bagażową o pojemności do 820 litrów. Ta cecha czyni go idealnym wyborem dla rodzin potrzebujących dużo miejsca zarówno na pasażerów, jak i na bagaże podczas dłuższych podróży.
Fot. SsangYong
Fot. SsangYong
Prawdziwe zdolności terenowe w przystępnym wydaniu
SsangYong Rexton, mimo że jest SUV-em z siedmioma miejscami i ogromnym bagażnikiem, posiada imponujące zdolności terenowe, charakterystyczne dla prawdziwych samochodów off-roadowych. Jedyną dostępną jednostką napędową w gamie Rextona jest silnik Diesla o mocy 202 KM. Ta moc jest dobrze dopasowana do potrzeb pojazdu tej wielkości, zarówno na drodze, jak i w terenie. Silnik współpracuje z automatyczną skrzynią biegów (wyposażoną w reduktor) i dołączanym napędem na cztery koła.
System napędowy Rextona jest niezwykle wszechstronny. Oprócz dołączanego napędu na cztery koła i 8-biegowej automatycznej skrzyni biegów, samochód wyposażony jest w reduktor oraz samoblokujący się tylny mechanizm różnicowy. Rexton oferuje system wyboru trzech trybów jazdy: napęd na tylną oś z długim przełożeniem, napęd na wszystkie koła z długim przełożeniem oraz napęd na wszystkie koła z krótkim przełożeniem (reduktor). Ta wszechstronność pozwala kierowcy na dostosowanie charakterystyki pojazdu do różnych warunków jazdy.
SsangYong Rexton to prawdziwy terenowiec z ramą nośną, który w praktyce udowodnił swoje wysokie zdolności off-roadowe. Choć może nie dorównuje takim specjalistom jak Toyota Land Cruiser, to z pewnością radzi sobie bardzo dobrze poza utwardzonymi drogami. Jednocześnie, co warto podkreślić, oferuje wysoki komfort jazdy na asfalcie. Dzięki temu jest to bardzo wszechstronny produkt, odpowiedni zarówno dla tych, którzy regularnie potrzebują zjeżdżać z utwardzonych dróg, jak i dla rodzin poszukujących przestronnego pojazdu w rozsądnej cenie.
ZOBACZ RÓWNIEŻ: SsangYong Rexton 2024. Wersje, silniki, ceny. Wszystko, co powinniście wiedzieć
Biorąc pod uwagę cały pakiet, cena jest atrakcyjna
SsangYong Rexton wyróżnia się nie tylko swoimi właściwościami technicznymi i przestronnością, ale również atrakcyjną ceną. Samochód jest dostępny w cenie od 189 900 zł, co biorąc pod uwagę wyżej wskazane aspekty, należy rozpatrywać jako atrakcyjną wycenę. To czyni Rextona wartościową propozycją dla klientów poszukujących przestronnego, wszechstronnego pojazdu, który sprawdzi się zarówno w codziennym użytkowaniu, jak i podczas wypadów poza miasto. Rexton oferuje rzadkie połączenie przestronności, zdolności terenowych i przystępnej ceny, co czyni go unikalną propozycją na rynku SUV-ów. Jest to szczególnie atrakcyjna oferta dla rodzin, które potrzebują dużego, wszechstronnego samochodu, ale nie chcą lub nie mogą sobie pozwolić na zakup droższych modeli z segmentu premium.
Chętnych na tego typu samochody jest jednak niewielu, a SsangYong z pewnością nie jest liderem segmentu. W okresie od stycznia do lipca 2024 r. sprzedało się bowiem tylko 39 Rextonów, co czyni go dopiero piątym najpopularniejszym SsangYongiem. Co więcej, podczas gdy sprzedaż innych modeli marki poszła w górę, jego spadłą względem 2023 roku.
