Peugeot 2008 w 2025 roku to jeden z małych SUV-ów dostępnych zarówno w spalinowej, jak i elektrycznej wersji. W tym newsie skupimy się na tej pierwszej, w której to pojazd jest jednym z najpopularniejszych modeli w swoim segmencie. Peugeot 2008 ma 4 304 mm długości, 1 550 mm szerokości, 1 550 mm wysokości (1 523 mm w GT), a rozstaw osi wynosi 2 605 mm. Pojemność bagażnika wynosi 434 litry, ale po złożeniu tylnych siedzeń można ją zwiększyć nawet do 1 467 litrów. Zbiornik paliwa ma natomiast 44 litry, także w wersji hybrydowej.
Peugeot 2008 2025 – wersje wyposażenia
Nowy Peugeot 2008 jest dostępny w Polsce w trzech wersjach wyposażenia, a oferta została znacznie uproszczona w ostatnim czasie. To Style, Allure i GT.
Podstawowa wersja Style (dawna Active) jest przyzwoicie wyposażona. Standardem są reflektory w technologii LED ze światłami do jazdy dziennej LED w kształcie trzech pazurów, elektrycznie regulowane, podgrzewane i składane lusterka zewnętrzne czy automatyczna klimatyzacja (jednostrefowa). W 2008 Style znajdziecie też wspomaganie parkowania tyłem (wizualne i dźwiękowe), system audio z 6 głośnikami czy 10-calowy ekran systemu informacyjno-rozrywkowego z obsługą Android Auto i Apple CarPlay. Jednocześnie w najuboższej wersji są także 16-calowe felgi stalowe z kołpakami oraz 3,5-calowy wyświetlacz analogowy TFT. W kwestii systemów bezpieczeństwa każdy samochód zawiera tempomat, ogranicznik prędkości, automatyczne hamowanie awaryjne z ostrzeżeniem o ryzyku kolizji, ostrzeganie o niezamierzonym przekroczeniu linii pasa ruchu czy rozpoznawanie znaków drogowych.
Peugeot 2008 Allure może się pochwalić już znacznie lepszym wyposażeniem. Standardem są bowiem 17-calowe felgi aluminiowe oraz 10-calowy ekran cyfrowych zegarów i wskaźników. Poza tym w standardzie znajdziecie też przyciemniane tylne szyby, podgrzewaną tylną szybę, elektrochromatyczne lusterko wewnętrzne czy podwyższoną konsolę centralną z podłokietnikiem i elektrycznym hamulcem postojowym. Wersja ta zawiera również podłogę bagażnika regulowaną w dwóch pozycjach oraz czarne relingi dachowe.
Wersja GT jest nie tylko usportowionym Peugeotem 2008, ale zawiera także ulepszenia wyposażenia. W standardzie znajdziecie w niej bowiem reflektory Full LED, bezkluczykowy dostęp i uruchamianie czy bezprzewodowe ładowanie smartfona. Jest też kamera cofania HD, wspomaganie parkowania przodem i tyłem, 8-kolorowe oświetlenie ambientowe czy kierownica obszyta skórą. W kwestii designu uwagę zwraca czarny dach, aluminiowe nakładki na pedały czy aluminiowe listwy na progach.
Fot. Peugeot
Jednostki napędowe
Gama silnikowa spalinowego Peugeota 2008 w Polsce obejmuje benzynowe oraz hybrydowe układy napędowe. W ofercie nie znajdziecie już natomiast 2008 z silnikiem Diesla ani mocniejszych silników benzynowych. Do wyboru są tak naprawdę dwie możliwości.
Podstawą jest 3-cylindrowy benzyniak 1.2 PureTech o mocy 100 KM, który można mieć jedynie z 6-biegową, manualną skrzynią biegów. Jeszcze w 2024 roku w ofercie była jego mocniejsza wersja (130 KM) dostępna z automatem, ale francuski producent wycofał ją z polskiego cennika.
W 2023 roku do oferty dołączyła także pełna hybryda (HEV). Jest ona oparta o wyżej wspomniany silnik 1.2 PureTech, do którego dołączono niewielki akumulator litowo-jonowy oraz silnik elektryczny. Łączna moc całego układu napędowego wynosi 136 KM. Można go sparować jedynie z nietypowym dla Peugeota automatem o 6 przełożeniach e-DCS6.
Ile wynosi zużycie paliwa Peugeota 2008? Poniżej znajdziecie dane dla cyklu mieszanego według metodologii WLTP:
- 1.2 PureTech 100 – 5,6 l / 100 km;
- Hybrid 136 – 4,9-5,0 l / 100 km.
Fot. Peugeot
Jakie opcje dodatkowe?
2008 jest obecnie dostępny w sześciu kolorach. Peugeot 2008 kolory lakieru:
- metaliczny Szary Selenium – bez dopłaty (niedostępny dla Style);
- metaliczny Biały Okenite – 2 700 zł (bez dopłaty dla Style);
- metaliczne: Czarny Perla Nera, Szary Artense, Niebieski Obsession – 2 700 zł;
- specjalne: Czerwony Elixir – 3 500 zł.
Do wyboru są też trzy rodzaje felg – 16″ stalowe z kołpakami (standard dla Style), 17″ aluminowe (standard dla Allure i GT) oraz 18″ aluminiowe (opcja dla GT – 1 400 zł). Co ciekawe, Peugeot w standardzie nie zapewnia nawet zestawu naprawczego – można go dokupić za 200 zł.
Peugeot nieco swoich możliwości swoich samochodów ukrywa w dodatkowych opcjach. Najczęściej są to bowiem pakiety z opcjonalnymi systemami bezpieczeństwa albo wspomagającymi jazdę. Najciekawsze z nich to:
- Pakiet Navigation & Access (dla Allure, 2 950 zł). Zawiera nawigację satelitarną TomTom z 10″ ekranem systemu informacyjno-rozrywkowego, bezprzewodowy Android Auto/Apple CarPlay, sterowania za pomocą poleceń głosowych, 4 gniazda USB, bezkluczykowy dostęp czy bezprzewodowe ładowanie smartfona;
- Pakiet Vision & Drive Assist (Allure z manualem, 2 150 zł). Zawiera system kamer 360 stopni, system monitorowania martwego pola oraz adaptacyjny tempomat;
- Pakiet Vision & Drive Assist Plus (Allure z automatem, 2 250 zł). Zawiera system kamer 360 stopni, system monitorowania martwego pola, adaptacyjny tempomat oraz system utrzymywania środka pasa ruchu;
- Pakiet Vision & Drive Assist Plus & Navigation (GT, 3 650 zł). Zawiera system kamer 360 stopni, system monitorowania martwego pola, adaptacyjny tempomat z funkcją stop&go, system utrzymywania środka pasa ruchu, Peugeot i-Connect Advanced czy bezprzewodowe ładowanie smartfona.
- Pakiet Alcantara Executive (dla GT, 5 000 zł) – tapicerka z trzech materiałów, podgrzewany fotel kierowcy z elektryczną regulacją i funkcją masażu, podgrzewany fotel pasażera z przodu. Co ciekawe, to jedyna możliwość kupna podgrzewanych siedzeń dla GT – nie można ich kupić osobno.
Jeśli chodzi o pojedyncze dodatkowe opcje, warto wskazać jeszcze na otwierany dach z mechanicznie sterowaną osłoną wewnętrzną (dla GT) za 4 500 zł. Względem wersji modelu z 2024 roku zmniejszono liczbę pakietów oraz opcji dodatkowych, choć dodano opcjonalny zestaw naprawczy, który jeszcze rok temu był standardem.
ZOBACZ RÓWNIEŻ: Seat Arona 2024. Silniki, wersje wyposażenia, opcje, ceny. Wszystko, co powinniście wiedzieć
Fot. Peugeot
Peugeot 2008 2025 – ceny
Cennik Peugeota 2008 w 2025 roku startuje od 98 500 zł za samochód w 100-konnej wersji z manualną skrzynią biegów w wersji Style. Co ciekawe, to znacząca obniżka względem zeszłorocznej oferty. Poniżej znajdziecie pełen cennik Peugeota 2008:
- PureTech 100 M6 – Style od 98 500 zł, Allure od 106 100 zł;
- Hybrid 136 e-DCS6 – Style od 119 900 zł, Allure od 127 500 zł, GT od 134 900 zł.
W tym artykule opisujemy wyłącznie spalinowego Peugeota 2008. Jeśli jesteście zainteresowani elektryczną wersją, zajrzyjcie tutaj: Peugeot e-2008 2024. Wersje, silniki, ceny, personalizacja. Wszystko, co powinniście wiedzieć.
