Skoda Karoq od lat jest jednym z najpopularniejszych SUV-ów segmentu C w Polsce. Dane techniczne Skody Karoq w 2025 roku prezentują się następująco: długość 4 390 mm, szerokość 1 841 mm, wysokość 1 603 mm, a rozstaw osi wynosi 2638 mm.
Pojemność bagażnika w Skodzie Karoq to o 521 litrów przy rozłożonych tylnych siedzeniach i 1810 l przy złożonych. Pojemność zbiornika paliwa wynosi natomiast 50 litrów dla większości wersji i 55 litrów dla wersji z napędem na wszystkie koła.
ZOBACZ RÓWNIEŻ: Używana Skoda Karoq – opinie, wady, zalety. Czy warto kupić?
Karoq – wersje wyposażenia
Skoda Karoq jest obecnie dostępna w Polsce w czterech wersjach wyposażenia – Essence, Selection, Edition 130 oraz Sportline.
Bazowa wersja Essence oferuje 16-calowe obręcze stalowe, reflektory LED, czujniki parkowania z tyłu czy jednostrefową klimatyzację automatyczną. Znajdziecie w niej także ogranicznik prędkości, elektromechaniczny hamulec postojowy z funkcją Auto Hold czy elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka boczne. Wśród systemów asystenckich warto podkreślić rozpoznawanie znaków drogowych czy kontrolę odstępu z funkcją awaryjnego hamowania.
Wersja Selection jest już naprawdę nieźle wyposażona. Znajdziecie w niej 17-calowe felgi aluminiowe, tempomat z ogranicznikiem prędkości, bezkluczykowy dostęp do samochodu czy dwustrefową klimatyzację automatyczną. Jest też szeroki pakiet asystentów bezpieczeństwa zawierający także asystenta pasa ruchu. Multimedia obsługuje się za pomocą 8″ ekranu systemu informacyjno-rozrywkowego z obsługą Android Auto i Apple CarPlay. 8″ ma także cyfrowy zestaw wskaźników.
Edition 130 to rzecz jasna wersja wydana z okazji 130-lecia marki. W standardzie znajdziecie w niej czujniki parkowania z tyłu i z przodu, kamera cofania oraz reflektory Full LED Matrix.
Wersja wyposażenia Sportline w standardzie oferuje już 18-calowe felgi aluminiowe. Do tego są także podgrzewane przednie fotele czy 3-ramienna, sportowa i podgrzewana kierownica. W tej wersji cyfrowy zestaw wskaźników ma już 10,25″ i oferuje więcej możliwości personalizacji. Jest też indukcyjna ładowarka do smartfonów.
Fot. Skoda
Skoda Karoq – silniki dostępne w Polsce
Samochód czeskiego producenta nadal ma w ofercie silniki benzynowe i Diesla. Jednostka o najmniejszej mocy i pojemności to 1.0 TSI o mocy 115 KM i 200 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Jest ona oczywiście dostępna tylko z 6-biegową manualną skrzynią biegów.
Większy wybór oferuje 1.5 TSI ACT o mocy 150 KM i 250 Nm. Ten silnik jest bowiem dostępny zarówno z automatem, jak i 7-biegową, dwusprzęgłową przekładnią automatyczną DSG. Wszystkie opisane wyżej wersje mają oczywiście napęd na przód. Jedynymi wersjami z napędem 4X4 jest 2.0 TSI o mocy 190 KM i 320 Nm oraz 2.0 TDI SCR 150 KM, dostępne jedynie z 7DSG.
Diesle w Skodzie Karoq to dwie możliwości. Obie bazują na 2.0 TDI SCR, choć są kompletnie różne. Do wyboru jest wariant o mocy 115 KM i 300 Nm z manualem, a także ten o mocy 150 KM i 360 Nm z automatem DSG.
Ile wynosi średnie zużycie paliwa Skody Karoq? Poniżej znajdziecie dane dla cyklu mieszanego w metodologii WLTP:
- 1.0 TSI 115 KM – 5,8-6,6 l/100 km;
- 1.5 TSI ACT 150 KM – 6,0-6,7 l/100 km;
- 1.5 TSI ACT 150 KM DSG – 6,1-6,7 l/100 km;
- 2.0 TSI 190 KM DSG 4X4 – 7,6-7,9 l/100 km;
- 2.0 TDI SCR 115 KM – 4,9-5,5 l/100 km;
- 2.0 TDI SCR 150 KM DSG – 5,0-5,5 l/100 km;
- 2.0 TDI SCR 150 KM DSG 4X4 – 5,6-6,1 l/100 km.
Fot. Skoda
Jakie kolory lakieru, pakiety, dodatkowe opcje
Czeski SUV jest dostępny łącznie w dziewięciu kolorach. Skoda Karoq kolory lakieru to:
- niemetalizowany Błękit Energy – bez dopłaty (niedostępny dla Sportline);
- niemetalizowany Szary Steel – 2 100 zł (Sportline bez dopłaty);
- metalizowane: Srebrny Brillant, Biel Moon, Czerń Magic, Szary Graphite, Błękit Race – 3 100 zł (Sportline bez dopłaty);
- metalizowane: Pomarańczowy Orange, Czerwień Velvet – 5 100 zł (Sportline 2 100 zł).
Jak to bywa w przypadku Skody, duża część opcjonalnego wyposażenia została połączona w pakiety. Są oczywiście takie, dzięki którym można zaktualizować wersję Selection w wybrane elementy ze Sportline, ale także te ulepszające wyposażenie Sportline. Do najciekawszych należą:
- Pakiet Parking Plus – zawiera system wspomagania parkowania z czujnikami z przodu i tyłu oraz kamerę 360 stopni – 3 900 zł;
- Pakiet Winter Plus – elektrycznie podgrzewaną przednią szybę i podgrzewane zewnętrzne miejsca tylnej kanapy – 1 900 zł;
- system nawigacji – 2 100 zł;
- Pakiet Performance – zawieszenie adaptacyjne, funkcja off-road dla 4X4, progresywny układ kierowniczy oraz stalowe nakładki na pedały – zależnie od wersji i napędu 4 000 – 5 800 zł;
- system audio Canton z 10 głośnikami, cyfrowym korektorem i subwooferem – 2 000 zł;
- 3-strefowa klimatyzacja automatyczna – 1 400 zł;
- stalowe dojazdowe koło zapasowe – 800 zł;
- 19-calowe felgi aluminiowe – srebrne dla Selection za 5 800 zł, antracytowe dla Sportline za 2 400 zł.
Fot. Skoda
Skoda Karoq 2025 – ceny
Jak wygląda cennik Skody Karoq w 2025 roku? Samochód w ostatnim czasie nieco podrożał i nie kupicie go już za mniej niż 121 900 zł (mówimy oczywiście o cenach katalogowych). Poniżej znajdziecie ceny modelu w poszczególnych wersjach:
- 1.0 TSI 115 KM – Essence od 108 200 zł, Selection od 120 800 zł, Edition 130 od 125 000 zł;
- 1.0 TSI ACT 150 KM – Selection od 130 700 zł, Edition 130 od 134 900 zł, Sportline od 146 500 zł;
- 1.0 TSI ACT 150 KM DSG – Selection od 136 900 zł, Edition 130 od 141 100 zł, Sportline od 152 900 zł;
- 2.0 TSI 190 KM DSG 4X4 – Sportline od 171 200 zł;
- 2.0 TDI SCR 115 KM – Selection od 134 700 zł, Edition 130 od 138 900 zł;
- 2.0 TDI SCR 150 KM DSG – Selection od 148 900 zł, Edition 130 od 153 100 zł, Sportline od 164 900 zł;
- 2.0 TDI SCR 150 KM DSG 4X4 – Selection od 161 400 zł, Edition 130 od 165 600 zł, Sportline od 177 400 zł.
