Renault Arkana w 2025 r. jest przedstawicielem modnego segmentu SUV-ów coupe, który jednak jest na rynku już dobre kilka lat. Arkana ma 4 568 mm długości, 1 821 mm szerokości bez lusterek (2 034 mm z lusterkami), 1 576 mm wysokości i 2 720 mm rozstawu osi.
Pojemność zbiornika paliwa we wszystkich wersjach wynosi 50 litrów, a pojemność bagażnika waha się od 513 litrów (480 litrów w wersji hybrydowej) do 1 296 litrów (1 263 w wersji hybrydowej) po złożeniu tylnych siedzeń.
ZOBACZ RÓWNIEŻ: Dacia Duster 2025. Wersje, silniki, ceny, LPG. Co powinniście wiedzieć?
Renault Arkana 2025 – silniki
Gama silników Renault Arkany obejmuje dwa napędy – jeden benzynowy oraz jeden hybrydowy E-Tech. Benzyniak jest tzw. mikrohybrydą, ale tak naprawdę nie warto tego podkreślać. Szerzej piszemy o tym nieco niżej.
Trzeba przyznać, że już w bazowej wersji samochód ma sporo mocy, bowiem jest wyposażony w 4-cylindrowy benzynowy silnik 1.3 TCe o mocy 140 KM. Motor jest dostępny jedynie z 7-biegową automatyczną przekładnią.
Renault dodaje do niego dopisek mHEV, który sugeruje, że są to tzw. miękkie hybrydy, ale to nie do końca prawda. To tzw. mikrohybrydy, a więc samochody wyposażone w malutki akumulator trakcyjny (0,13 kWh) o napięciu 12V, który tak naprawdę obsługuje tylko system start-stop oraz nieco pomaga podczas ruszania i przyspieszania.
Najbardziej reklamową wersją Arkany jest jednak hybryda – ta prawdziwa. Składa się ona z 1.6-litrowego silnika benzynowego o mocy 94 KM i dwóch silników elektrycznych o mocy 49 KM i 20 KM. Łączna moc całego napędu wynosi 145 KM, a w samochodzie zamontowany jest akumulator litowo-jonowy o pojemności 1,2 kWh i napięciu 230 V.
Ile wynosi spalanie Renault Arkany w poszczególnych wersjach? Poniżej znajdziecie dane WLTP w cyklu mieszanym:
- 140 EDC – 5,8-5,9 l / 100 km;
- E-Tech full hybrid 145 – 4,7-4,9 l /100 km.
Fot. Renault
Wersje wyposażenia
Arkana w 2025 roku jest dostępna jedynie w dwóch wersjach wyposażenia – techno oraz esprit Alpine. Z oferty zniknęła bazowa wersja evolution, co rzecz jasna podniosło cenę (ale i poziom wyposażenia) obecnie podstawowej wersji techno. Żeby nie było zbyt różowo, wersja techno stając się bazową straciła co nieco ze swojego wcześniejszego wyposażenia.
Koniec końców w wersji techno znajdziemy automatyczną klimatyzację, podwójną podłogę bagażnika, 10,25″ zespół cyfrowych zegarów i wskaźników, 10,25″ ekran systemu informacyjno-rozrywkowego z nawigacją bezkluczykowy dostęp czy rozbudowaną listę systemów asystenckich. Obejmuje ona chociażby aktywny system wspomagania nagłego hamowania z funkcją wykrywania pieszych czy aktywny tempomat. Są też czujniki parkowania z przodu i z tyłu, kamera cofania, przyciemniane tylne szyby czy ładowarka indukcyjna. Standardem dla tej wersji są 18″ felgi.
W „wypasionej” wersji esprit Alpine mamy już 19″ felgi, a w wielu miejscach znajdziemy sporo znaków wskazujących że to bardziej usportowiona wersja samochodu. Liczne loga Alpine, czarna osłona chłodnicy, logotypy Renault w czarnym kolorze to jedne z wielu. Do tego dochodzi ulepszenie wyposażenia – standardem są m.in. podgrzewane fotele czy tapicerka ze skóry ekologicznej łączona z Alcantarą. Fotele kierowcy i pasażera mają natomiast elektryczną regulację.
Fot. Renault
Jakie możliwości personalizacji?
Samochód dostępny jest w siedmiu kolorach. Renault Arkana kolory lakieru to:
- niemetalizowany biel alpejska – bez dopłaty (niedostępny w esprit Alpine);
- metalizowany czerwony flamme – 2 600 zł (standard dla esprit Alpine);
- metalizowane: niebieski zanzibar, szary metalic, czerń nocy – 2 600 zł;
- perłowe: niebieski nocturne, biały universe – 3 400 zł
- satynowy szary – 7 500 zł (tylko esprit Alpine).
Jest też możliwość dwukolorowego nadwozia – z czarnym dachem – która kosztuje 2 000 zł.
Co ciekawe, nie ma natomiast możliwości zmiany felg przeznaczonych dla wersji wyposażenia esprit Alpine, a tym samym kupienia większych niż 19″. Dla techno standardem są 17″, ale za 1 300 zł samochód można wyposażyć w 18″.
Renault w przypadku tego modelu oferuje niewiele pakietów doposażających. To tak naprawdę dwie możliwości:
- pakiet safety – 2 100 zł. Zawiera system kontroli martwego pola oraz system wspomagania wyjeżdżania z miejsca parkingowego tyłem;
- pakiet winter comfort (dla techno) – 3 500 zł. Zawiera podgrzewane przednie fotele, podgrzewaną kierownicę oraz fotele kierowcy i pasażera z regulacją elektryczną.
Z ciekawszych pojedynczych elementów warto wskazać na:
- otwierany szklany dach (wyłącznie nad przednimi miejscami) – 4 000 zł;
- system nagłośnienia Bose – 3 500 zł;
- system kamer 360 stopni z easy park assist – 3 500 zł;
- zapasowe koło dojazdowe – 700 zł.
Fot. Renault
Renault Arkana 2025 – ceny
Cennik Renault Arkany rozpoczyna się od 124 900 zł za Arkanę TCe 140 w wersji wyposażenia evolution. Wysoka kwota nie powinna dziwić, biorąc pod uwagę wyposażenie podstawowej wersji. Co istotne, samochód nieco potaniał w ciągu ostatniego roku. Pełen cennik znajdziecie poniżej:
- 140 EDC – techno od 124 900 zł, esprit Alpine od 145 900 zł;
- E-Tech 145 full hybrid – techno od 128 900 zł; esprit Alpine od 149 900 zł.
