Hyundai Kona 2024. Wersje, silniki, hybrydy, ceny. Wszystko, co powinniście wiedzieć

Hyundai Kona w 2024 roku jest jednym z najpopularniejszych małych SUV-ów w Polsce i czerpie z rosnącej popularności koreańskiej marki. Samochód mierzy 4 350 mm (4 385 mm w N Line), jego szerokość wynosi 1 825 mm, wysokość 1 580 mm (1 570 mm w wersji Smart), a rozstaw osi 2 660 mm. Samochód wyraźnie urósł więc względem pierwszej generacji.

Pojemność zbiornika paliwa wynosi 47 litrów dla wersji benzynowych i 38 dla wersji hybrydowych. Bagażnik pomieści natomiast od 466 do 1 300 litrów przy złożonych tylnych siedzeniach – wartości są jednakowe zarówno dla wersji benzynowych, jak i hybrydowych. Wszystkie samochody dostępne są z 5-letnią gwarancją producenta bez limitu kilometrów oraz 5-letnim assistance w cenie.

W tym artykule omawiamy wersje wyłącznie benzynowe oraz hybrydowe. Samochód jest dostępny także w pełni elektrycznej wersji.

ZOBACZ RÓWNIEŻ: Hyundai Santa Fe 2024 – wszystko, co powinniście wiedzieć. Silniki, wersje wyposażenia, pakiety, ceny

Hyundai Kona 2024 – wersje wyposażenia

Hyundai Kona jest dostępny jest w Polsce w czterech wersjach wyposażenia. Nazewnictwo jest dokładnie takie samo dla wersji benzynowych i hybrydowych, jednak te drugie są nieco inaczej wyposażone.

Bazowa wersja Smart zawiera m.in.:

• podgrzewaną tylną szybę z wyłącznikiem czasowym;
• reflektory, światła do jazdy dziennej, światła pozycyjne i światła tylne w technologii LED;
• 16-calowe aluminiowe felgi;
• materiałową tapicerkę;
• dwupoziomową podłogę bagażnika;
• klimatyzację – manualną w wersjach benzynowych, automatyczną dwustrefową w hybrydach;
• cyfrowe zegary i wskaźniki z 4,2″ wyświetlaczem;
• 12,3″ ekran systemu informacyjno-rozrywkowego;
• bezkluczykowy dostęp;
• tempomat (spalinowe) albo inteligentny tempomat z funkcją stop&go (hybrydy);
• ogranicznik prędkości;
• przednie i tylne czujniki parkowania;
• kamerę cofania;
• zestaw systemów asystenckich zawierający m.in. asystenta ostrzegania o ograniczeniach prędkości czy unikania kolizji czołowych z wykrywaniem pieszych i rowerzystów.

W wersji hybrydowej Smart zawiera dodatkowo m.in. skrzynię biegów sterowaną za pomocą dźwigni za kierownicą (shift-by-wire). W wersji benzynowej ta funkcjonalność jest dostępna jedynie w opcjonalnym pakiecie dla trzech najwyższych wersji wyposażenia.

Druga w kolejności wersja Executive zawiera natomiast dodatkowo m.in.:

• elektrycznie składane boczne lusterka;
• relingi dachowe (+5 cm do wysokości samochodu);
• 17″ (benzyna) albo 18″ (hybryda) felgi aluminiowe;
• fotel pasażera z regulacją wysokości, a kierowcy z elektryczną regulacją podparcia;
• podgrzewane przednie fotele i kierownicę;
• 12,3″ cyfrowe zegary i wskaźniki;
• asystenta monitorowania martwego pola;
• ładowarkę bezprzewodową do smartfonów.

W wersjach benzynowych standardem od tej wersji jest także automatyczna klimatyzacja. Inteligentny tempomat (będący standardem dla hybryd już w bazowej wersji) jest dostępny dla benzyniaków wyłącznie w dodatkowo płatnym pakiecie.

Co w najwyższych wersjach wyposażenia?

Trzecia wersja wyposażenia Platinum zawiera natomiast dodatkowo:

• asystenta unikania kolizji podczas cofania;
• przyciemniane tylne szyby;
• projekcyjne reflektory LED;
• elektrycznie sterowane (8 kierunków) przednie fotele;
• skórzaną tapicerkę;
• oświetlenie ambientowe;
• boczne czujniki parkowania;
• system kamer 360 stopni;
• system audio premium Bose;
• 18″ felgi – tutaj już dla obu napędów.

N Line jest usportowioną, ale też najlepiej wyposażoną wersją Kony w Polsce. W standardzie znajdziecie w niej bowiem:

• specjalny wzór 18″ felg aluminiowych;
• tapicerkę skórzano-zamszową;
• metalowe nakładki na pedały;
• sportowe akcenty oraz oznaczenia N Line.

Fot. Hyundai

Silniki

Hyundai Kona obecnie jest dostępny w Polsce z trzema układami napędowymi, choć możliwości jest nieco więcej. Do wyboru mamy bowiem manualną i automatyczną skrzynię biegów, a także napęd na cztery koła.

Bazowa wersja 1.0 T-GDI to 3-cylindrowy benzyniak o mocy 120 KM i 172 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Jest on dostępny jedynie z napędem na dwa koła, ale zarówno z 6-biegowym manualem, jak i 7-biegową automatyczną skrzynią biegów.

Mocniejszy silnik benzynowy to 4-cylindrowy 1.6 T-GDI o mocy 198 KM i 265 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Jest on dostępny zarówno z napędem na dwa, jak i na wszystkie koła. Dodatkowo, samochód można skonfigurować zarówno z manualem, jak i automatem 7DCT.

Kona w pełnej hybrydzie (HEV) bazuje na silniku 1.6 GDI, którego moc maksymalna wynosi 105 KM. W połączeniu z 43,5 KM z silnika elektrycznego cały układ napędowy może pochwalić się 141 KM mocy maksymalnej i 265 Nm maksymalnego momentu obrotowego. W tej wersji samochód można mieć z automatem DCT, ale mającym 6 przełożeń. Akumulator ma pojemność 1,56 kWh.

Ile wynosi średnie spalanie Hyundaia Kony według WLTP w cyklu mieszanym? Poniżej znajdziecie zestawienie dla poszczególnych wersji:

• 1.0 T-GDI 120 KM 6MT – 5,7-6,1 l / 100 km;
• 1.0 T-GDI 120 KM 7DCT – 5,8-6,5 l / 100 km;
• 1.6 T-GDI 198 KM 2WD 6MT – 6,2-6,7 l / 100 km;
• 1.6 T-GDI 198 KM 2WD 7DCT – 6,3-6,5 l / 100 km;
• 1.6 T-GDI 198 KM 4WD 7DCT – 6,7-7,1 l / 100 km;
• Hyundai Kona 1.6 GDI HEV – 4,5-4,8 l / 100 km.

Fot. Hyundai

Co można dokupić?

Kona w Polsce dostępna jest łącznie w ośmiu kolorach. Hyundai Kona kolory lakieru to:

• specjalny Mirage Green – bez dopłaty;
• specjalny Atlas White – 1 500 zł;
• metaliczne: Amazon Gray, Shimmering Silver (tylko dla wersji spalinowych), Cyber Gray – 2 500 zł;
• perłowe: Serenity White (tylko dla wersji spalinowych), Ultimate Red, Meta Blue, Denim Blue, Soultronic Orange, Ecotronic Gray, Abyss Black – 2 500 zł.

Nie wszystkie kolory są jednak dostępne dla wersji N Line, a także dla wykończenia wnętrza Sage Green.

Wszystkie kolory są natomiast dostępne także w dwukolorowym nadwoziu z czarnym dachem. Opcja kosztuje 2 600 zł, ale jest dostępna tylko dla wersji wyposażenia Platinum i N Line.

Hyundai oferuje też kilka opcjonalnych pakietów. Nie jest ich jednak dużo, przez co oferta jest bardzo czytelna. To:

• Pakiet Comfort (2 500 zł, Smart). Zawiera m.in. podgrzewane przednie fotele i kierownicę, fotel kierowcy z elektryczną regulacją podparcia czy fotel pasażera z regulacją wysokości;
• Pakiet Design (4 500 zł, Executive). Zawiera m.in. projekcyjne reflektory LED, oświetlenie ambientowe czy tapicerkę skórzano-materiałową;
• Pakiet Tech (4 500 zł, Executive). Zawiera m.in. asystenta unikania kolizji podczas cofania, boczne czujniki parkowania, system kamer 360 stopni, inteligentną klapę bagażnika czy system wyświetlający widok z martwego pola;
• Pakiet Luxury (7 500 zł, Platinum). Zawiera uchylane i odsuwane okno dachowe, elektrycznie sterowane przednie fotele z pamięcią ustawienia (kierowcy), przednie i tylne podgrzewane fotele czy wentylowane przednie fotele. W wersji hybrydowej pakiet kosztuje 9 000 zł, bo uzupełniono go o asystenta zdalnego parkowania.

Fot. Hyundai

Hyundai Kona 2024 – ceny

Cennik Hyundaia Kony w Polsce startuje już powyżej 100 tysięcy złotych. Obecnie cały cennik objęty jest ofertą promocyjną Ceny wszystkich konfiguracji prezentują się następująco:

• 1.0 T-GDI 120 KM 6MT – Smart od 106 400 zł, Executive od 115 900 zł;
• 1.0 T-GDI 120 KM 7DCT – Smart od 116 400 zł, Executive od 125 400 zł;
• 1.6 T-GDI 198 KM 6MT 2WD – Executive od 123 400 zł, Platinum od 137 400 zł, N Line od 142 400 zł;
• 1.6 T-GDI 198 KM 7DCT 2WD – Executive od 133 400 zł, Platinum od 148 900 zł, N Line od 153 900 zł;
• 1.6 T-GDI 198 KM 7DCT 4WD – Platinum od 160 900 zł, N Line od 165 900 zł;
• 1.6 GDI 141 KM 6DCT HEV – Smart od 126 400 zł, Executive od 135 600 zł, Platinum od 149 400 zł, N Line od 155 400 zł.