Fiat Tipo 2024 cały czas jest dość popularnym wyborem wśród polskich kierowców, choć obecna generacja modelu jest na rynku już od 2015 roku. Dane techniczne Fiata Tipo to 4 368-4 583 mm długości (zależnie od wariantu), 1 495-1 556 mm długości (w zależności od wariantu), 1 792 mm szerokości (1 818 mm w kombi i cross kombi) oraz 2 638 mm rozstawu osi. Pojemność bagażnika w standardowej konfiguracji wynosi 440 litrów (550 dla kombi i cross kombi), natomiast pojemność zbiornika paliwa 50 litrów.
ZOBACZ RÓWNIEŻ: Używany Fiat 500. Wady, zalety, typowe usterki, silniki, opinie. Nowego już nie kupisz
Silniki, układy napędowe
Fiat Tipo przez coraz bardziej wygórowane normy emisji spalin i koszty dostosowania nowych silników, jest obecnie oferowany jedynie z dwoma układami napędowymi – jednym benzynowym i jednym diesla.
Benzyniak to Hybrid 1.5, choć mówienie o nim hybrydowy to nadużycie. To bowiem tzw. miękka hybryda, a więc układ, w którym niewielki akumulator wspomaga samochód przy ruszaniu i zbiera nieco energii przy hamowaniu. Układ bazuje na 4-cylindrowym rzędowym benzyniaku o mocy maksymalnej 130 KM i 240 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Jest dostępny jedynie z napędem na przednie koła i 7-biegową, automatyczną skrzynią biegów. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym według metodologii WLTP wynosi w każdym wariancie 5,9 litra na 100 kilometrów.
W ofercie jest też 1.6 MultiJet, a więc 4-cylindrowy rzędowy diesel o 130 KM mocy maksymalnej i 320 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Podobnie jak benzyniak jest dostępny tylko z napędem na przód, ale w przeciwieństwie do niego można sparować go jedynie z manualną skrzynią biegów o 6 przełożeniach. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym według metodologii WLTP wynosi w każdym wariancie 4,5-4,7 litra na 100 kilometrów. Co ciekawe, emisja Co2 jest niższa od silnika benzynowego.
Fiat Tipo Cross | Fot. Fiat
Fiat Tipo 2024 – wersje wyposażenia
Lista możliwości skonfigurowania nowego Fiata Tipo w Polsce jest wbrew pozorom całkiem szeroka. Do wyboru są bowiem dwie wersje nadwozia – hatchback i kombi – a także cztery wersje wyposażenia – Tipo, Cross, Garmin i seria specjalna Red.
Bazowa wersja samochodu nazwana po prostu Tipo oferuje tak naprawdę już naprawdę przyzwoity poziom wyposażenia. Znajdziecie w niej bowiem 10,25-calowy ekran systemu informacyjno-rozrywkowego z obsługą Android Auto czy Apple CarPlay, 7-calowy wyświetlacz komputera pokładowego czy bezprzewodową ładowarkę do smartfona. W zakresie bezpieczeństwa samochód już w standardzie ma monitorowanie martwego pola, adaptacyjny tempomat czy inteligentny ogranicznik prędkości z systemem rozpoznawania znaków drogowych. Co istotne, to wyposażenie dla nadwozia hatchback, dla kombi jest znacznie bardziej ubogie, a za wyrównanie trzeba dopłacić 3 000 zł.
Wersja Cross to oczywiście nieco podniesione Tipo, które z całą pewnością można nazwać crossoverem. Poza zmianami wymiarów samochodu, wersja ta charakteryzuje się także lepszym wyposażeniem niż bazowa. Znajdziecie w niej bowiem kamerę cofania, przednie i tylne czujniki parkowania, przyciemniane tylne szyby czy tylne światła LED. Są też 17-calowe felgi aluminiowe czy relingi dachowe.
ZOBACZ RÓWNIEŻ: Fiat Panda 2024. Wersje, silniki, ceny. Co można kupić?
Co w wersjach specjalnych?
Wersja Garmin wzięła swoją nazwę oczywiście nie bez powodu, w ramach współpracy ze znaną firmą produktów elektronicznych. Dzięki temu logo Garmin znajdziecie chociażby na słupkach B, a sam samochód ma design nadwozia Cross. Tipo w tej wersji wyróżnia też dedykowana tapicerka w czarnym kolorze z pomarańczowymi przeszyciami czy detale nadwozia w kolorze pomarańczowym. Krótko mówiąc to bardziej stylowa wersja Tipo.
Jest też seria specjalna Tipo – Red. To w ramach współpracy z organizacją charytatywną Red założoną m.in. przez Bono. Inne modele Fiata także są dostępne w tej wersji. Wyróżnia ją dedykowana tapicerka, logo Red na słupkach B czy specjalne dodatki związana z działalnością organizacji. To m.in. antyalergiczny filtr kabinowy, biobójcza powłoka na kierownicy i fotelach, dozownik na żel czy specjalne dywaniki.
Najgorszy w ich porównywaniu jest fakt, że każda kolejna nie jest ulepszeniem poprzedniej. W czasach gdy wiele marek dąży do upraszczania oferta, ta Tipo jest niezwykle chaotyczna. Jeśli próbujecie to zrozumieć, to może napiszemy wprost – najlepiej wyposażona jest wersja Cross, a trzy pozostałe są na podobnym poziomie. Red i Garmin są jednak droższe od Tipo, bo oferują unikalne elementy. Dodatkowo bazowa wersja jest lepiej wyposażona w hatchbacku niż w kombi – za wyrównanie trzeba dopłacić 3 000 zł.
Fiat Tipo Cross | Fot. Fiat
Nowe Tipo. Dodatkowe pakiety, dostępne kolory
Ten model Fiata jest dostępny w Polsce w siedmiu kolorach. Fiat Tipo kolory lakieru to:
- metalizowany pomarańczowy Paprika – bez dopłaty (niedostępny dla Red, Garmin oraz Tipo i Cross w wersji kombi);
- metalizowany czarny Cinema – 2 700 zł (niedostępny dla Tipo i Cross w wersji kombi);
- metalizowany niebieski Oceano – 2 700 zł (niedostępny dla Red, Garmin oraz Cross w wersji kombi);
- metalizowane: zielony Foresta, Dark Green – 2 700 zł (niedostępny dla Red oraz Tipo w wersji kombi);
- pastelowy biały Gelato: 1 500 zł dla Tipo i Cross (niedostępne w wersji kombi), bez dopłaty dla Red i Garmin;
- pastelowy czerwony Passione: 1 500 zł dla Tipo, Cross i Red (niedostępne w wersji kombi Tipo i Cross), niedostępny dla Garmin.
Jak więc widać, wybór koloru nie jest tak oczywisty, bo Fiat wprowadził mnóstwo, raczej zupełnie niepotrzebnych, ograniczeń. Samochód nie jest też obecnie dostępny w wersjach dwukolorowych.
Fiat oferuje też dość sporo jak na tę markę pakietów opcjonalnych. Wszystkie z nich są jednak ulepszeniami uboższych wersji wyposażenia. Włoski producent nie oferuje specjalnych elementów, które np. rozwinęłyby najlepiej wyposażoną wersję Cross. Do najciekawszych należą:
- Pakiet Styl (6 000 zł, dla Tipo hatchback, niedostępny dla kombi). Zawiera m.in. przyciemniane tylne szyby, światła przeciwmgielne, chromowane satynowe wstawki w przednim grillu, klamki w kolorze satynowego chromu, chromowane satynowe ramki świateł przeciwmgielnych i listwy dolnego grilla czy obudowy lusterek bocznych w kolorze nadwozia;
- Pakiet Komfort Garmin (5 000 zł, dla Garmin). Zawiera m.in. ładowarkę bezprzewodową dla smartfona, tylny port USB, światła przeciwmgielne, kamerę cofania czy przednie i tylne czujniki parkowania;
- Pakiet Tech Garmin (4 300 zł, dla Garmin). Zawiera m.in. system monitorowania martwego pola, adaptacyjny tempomat czy autonomiczny hamulec awaryjny.
Fot. Fiat
Nowy Fiat Tipo – ceny
Ceny Fiata Tipo startują od 95 367 zł. To dość wysoka cena, ale i wyposażenie bazowej wersji jest zupełnie przyzwoite. Warto też pamiętać, że wersja kombi jest wyposażona gorzej od analogicznego hatchbacka. Poniżej znajdziecie pełen cennik Fiata Tipo w Polsce:
- hatchback 1.5 130 KM AT – Tipo od 114 390 zł, Cross od 121 040 zł, Red od 120 120 zł, Garmin od 116 480 zł;
- kombi 1.5 130 KM AT – Tipo od 116 100 zł, Cross od 122 120 zł, Red od 121 440 zł, Garmin od 117 920 zł;
- kombi 1.6 Multijet 130 KM MT – Tipo od 95 367 zł, Cross od 102 837 zł.
