Jakie opony zimowe wybrać? Poradnik kupującego

Nowe opony zimowe – kluczowe parametry

Wybór nowych opon zimowych opiera się głównie na trzech kluczowych parametrach: rozmiarze, indeksie nośności i indeksie prędkości. Po ich ustaleniu można zawęzić listę dostępnych modeli i skupić się na innych, istotnych kryteriach.

Rozmiar opon

Nawet najlepsze opony na świecie nie sprawdzą się, jeżeli ich rozmiar nie będzie dostosowany do naszego pojazdu. Żeby mieć pewność co do właściwego doboru opon, najlepiej wcześniej sprawdzić zalecenia producenta – znajdziemy je w instrukcji pojazdu lub na tabliczce znamionowej umieszczonej zwykle na drzwiach kierowcy bądź wewnątrz klapki wlewu paliwa. Montaż opon o niewłaściwej szerokości czy profilu może pogorszyć przyczepność i wydłużyć drogę hamowania, co obniża bezpieczeństwo jazdy – szczególnie w trudnych warunkach, jakie towarzyszą zimie. W niektórych sytuacjach producent dopuszcza stosowanie tzw. zamienników, pod warunkiem że ich wysokość nie różni się o więcej niż 2% od oryginalnie zalecanych.

Indeks nośności i prędkości

Kolejnym istotnym czynnikiem przy wyborze opon są indeksy nośności i prędkości. Wskazują one na dopuszczalne obciążenie oraz maksymalną prędkość, przy której ogumienie działa prawidłowo. W Polsce montaż opon o niższym indeksie nośności niż ten wskazany przez producenta pojazdu jest zakazany.

W przypadku indeksu prędkości warto stosować się do zaleceń producenta, jednak w przypadku opon zimowych prawnie dopuszczalne jest obniżenie tego parametru. Opona o niższym indeksie prędkości jest lżejsza, dzięki czemu lepiej sprawdza się w głębokim śniegu. Ze względu na zimowe warunki drogowe prędkości jazdy są zwykle niższe niż w sezonie letnim. Nie powinno się obniżać indeksu prędkości o więcej niż jeden stopień, przy czym minimalna dopuszczalna wartość to Q (160 km/h).

Czym kierować się przy wyborze opon zimowych?

Gdy poznamy już najważniejsze parametry konieczne do wyboru nowych opon zimowych, warto określić własne potrzeby jako kierowcy, w tym styl jazdy, rodzaj pojazdu oraz główne zastosowanie samochodu.

Styl jazdy

Kierowcy, którzy jeżdżą szybko i dynamicznie nie powinni oszczędzać na oponach zimowych, które muszą zapewnić pełne bezpieczeństwo w trudnych warunkach. W takim wypadku warto zdecydować się na opony z segmentu premium, które będą lepiej dostosowane do “agresywnego” stylu jazdy. Kierowcy, którym nieco mniej zależy na osiągach mogą zadowolić się oponami klasy średniej.

Dla spokojnych kierowców, poruszających się głównie w przestrzeniach miejskich zdecydowanie wystarczające będą opony klasy ekonomicznej.

Rodzaj pojazdu

Pojazdy dysponujące dużą mocą, takie jak auta sportowe czy luksusowe limuzyny, potrzebują ogumienia, które sprosta ich osiągom. Dlatego w ich przypadku najlepiej sprawdzają się opony z segmentu premium.

Dla aut o mocy w przedziale 130–170 KM optymalnym wyborem będą opony klasy średniej – zapewniają dobrą przyczepność i komfort nawet przy nieco bardziej dynamicznej jeździe. Z kolei kierowcy samochodów poniżej 100 KM spokojnie mogą sięgnąć po modele z segmentu ekonomicznego, które w pełni wystarczą przy niższych prędkościach.

Główne zastosowanie pojazdu

Jeśli często pokonujesz długie trasy – zarówno autostradami, jak i rzadziej uczęszczanymi, nieodśnieżonymi drogami czy górskimi odcinkami – najlepszym wyborem będą opony premium. Ten segment ogumienia oferuje najwyższy poziom bezpieczeństwa i przyczepności, nawet w wymagających, zimowych warunkach.

Dla kierowców, którzy na co dzień poruszają się głównie po mieście, ale od czasu do czasu jeżdżą też szybciej poza nim, dobrym kompromisem będą opony klasy średniej. Zapewniają one równowagę między kosztem a skutecznością w zimowych warunkach.

Właściciele niewielkich aut o niskiej mocy, którzy większość czasu spędzają na miejskich trasach, spokojnie mogą postawić na opony z segmentu ekonomicznego – w zimowych warunkach w zupełności wystarczą do codziennej jazdy po mieście.

Jaki bieżnik wybrać dla opon zimowych?

Często pojawia się pytanie, jaki rodzaj bieżnika sprawdzi się najlepiej w oponach zimowych. Poszczególne wzory różnią się swoimi właściwościami, a ma to szczególne znaczenie w wymagających, zimowych warunkach.

Opony zimowe z bieżnikiem kierunkowym

Bieżnik kierunkowy to najczęściej spotykany wzór w przypadku opon zimowych. Wyróżnia się tym, że producent wyznacza konkretny kierunek, w którym opona powinna się obracać. Układ rowków tworzy wzór przypominający literę „V”, znany również pod nazwą „jodełka”.

Opony zimowe z bieżnikiem kierunkowym doskonale radzą sobie na mokrej i śliskiej powierzchni, oferując dużą przyczepność. Przyczyną tak dobrej pracy w trudnych warunkach atmosferycznych jest przede wszystkim duża skuteczność w odprowadzaniu wody i błota pośniegowego.

Asymetryczny wzór bieżnika 

Asymetryczne opony mają różną budowę bieżnika po obu stronach. Wewnętrzna część, mocniej nacięta, odpowiada za skuteczne odprowadzanie wody, natomiast zewnętrzna – gładsza – zapewnia stabilność i lepszą przyczepność w trakcie pokonywania zakrętów.

Przy tego typu ogumieniu bardzo istotny jest właściwy montaż. Strona oznaczona jako „inside” powinna być skierowana do środka, w stronę felgi, a napis „outside” zawsze musi znajdować się na zewnątrz koła.

Opony z asymetrycznym bieżnikiem nie zawsze radzą sobie idealnie w najcięższych warunkach pogodowych, zwłaszcza na mokrej czy oblodzonej drodze. Nadal jednak są dobrym rozwiązaniem, gwarantującym wystarczający poziom bezpieczeństwa – szczególnie dla osób jeżdżących głównie po mieście.

Symetryczny wzór bieżnika

Symetryczny wzór bieżnika jest najmniej skomplikowaną i najtańszą konstrukcją. Tutaj obie strony opony mają taki sam układ bieżnika, dzięki czemu można je zamontować bez względu na kierunek toczenia. Zazwyczaj z tym wzorem możemy spotkać się w przypadku opon budżetowych. Nie jest to jednak dobra opcja dla osób posiadających samochód o średniej lub wysokiej mocy, poruszających się poza miastami.

Opony zimowe czy całoroczne?

Opony całoroczne (wielosezonowe) to coraz popularniejszy wybór wśród kierowców i kompromis (również ekonomiczny) dla osób, które jeżdżą głównie po mieście i rocznie pokonują niewielkie dystanse. Jeśli jednak często podróżujesz w trudnych zimowych warunkach, klasyczne opony zimowe będą znacznie bezpieczniejszym wyborem.

Gdzie w Europie opony zimowe to wymóg regulowany przepisami?

Kiedy opony zimowe są obowiązkowe przez cały sezon (sztywny termin)

• Bułgaria: od 15 listopada do 1 marca – wymagane opony zimowe, uniwersalne lub letnie z bieżnikiem min. 4 mm; kolce zabronione, łańcuchy jedynie jeśli wymaga oznakowanie

• Chorwacja: 15 listopada – 15 kwietnia – obowiązkowe opony zimowe lub M+S, lub letnie z min. 4 mm bieżnika + łańcuchy w bagażniku

• Estonia: 1 grudnia – 1 marca – zimowe obowiązkowe; dopuszczalne kolce od 15 października do 31 marca; minimalny bieżnik 3 mm

• Łotwa: 1 grudnia – 1 marca – obowiązkowe opony zimowe/universalne; od 2024 tylko z symbolem alpejskim (3PMSF), wcześniej dopuszczano M+S; kolce dozwolone sezonowo

• Litwa: 10 listopada – 1 kwietnia – opony zimowe/universalne z min. 3 mm bieżnika; zakaz kolców od 10 kwietnia do 1 listopada

• Słowenia: 15 listopada – 15 marca – obowiązkowe na wszystkich kołach lub letnie plus łańcuchy z przodu, bieżnik min. 3 mm; kolce zabronione

• Szwecja: 1 grudnia – 31 marca – obowiązkowe opony zimowe lub całoroczne M+S/3PMSF, bieżnik min. 3 mm; kolce dozwolone od 1 października do 15 kwietnia; obowiązuje także na przyczepie

Obowiązek w zależności od warunków pogodowych

• Austria: 1 listopada – 15 kwietnia – opony zimowe obowiązkowe jeśli drogi pokryte śniegiem/oblodzeniem; bieżnik 4 mm (radialne) / 5 mm (diagonalne); M+S lub 3PMSF; kolce sezonowo dozwolone; łańcuchy i ograniczenia prędkości przy śniegu/oblodzeniu

• Czechy: 1 listopada – 31 marca – opony zimowe obowiązkowe przy zaśnieżonych drogach lub ryzyku, z bieżnikiem min. 4 mm (ciężarówki 6 mm); kolce zabronione; łańcuchy z znakiem drogowy

• Słowacja: 15 listopada – 31 marca – zimówki obowiązkowe jeśli drogi śliskie; minimalny bieżnik 3 mm; ciężarowe i autobusowe przy zimowej jeździe zgodnie z warunkami

• Francja: od 1 listopada do 31 marca – w obszarach oznakowanych (B26/B58) – obowiązkowe zimówki lub łańcuchy śniegowe; mandat ok. 135 € oraz możliwe unieruchomienie pojazdu

• Hiszpania, Włochy (wybrane regiony), Szwajcaria: obowiązek zależny od znaków drogowych; np. Włochy – wskazane obszary od 15 listopada do 15 kwietnia (zwłaszcza Aosta), Hiszpania w górach; Szwajcaria zalecenia, ale możliwe sankcje jeśli pojazd utrudnia ruch

• Niemcy: brak sztywnego okresu, ale opony zimowe wymagane w warunkach zimowych; kolce zakazane

Brak obowiązku, ale zalecenia

• Polska, Belgia, Dania, Wielka Brytania, Irlandia, Niemcy (w pewnych warunkach) – opony zimowe zalecane, nie obowiązkowe; jednak w Polsce brak zimówek może być uznany przez ubezpieczyciela za rażące niedbalstwo, utrudniające wypłatę odszkodowania

• Szwajcaria: opony zimowe zalecane (np. od listopada do końca kwietnia), ale w razie utrudnienia ruchu – możliwe mandaty

Podsumowanie

Zakup odpowiednich opon zimowych to przede wszystkim inwestycja w bezpieczeństwo swoje i wszystkich uczestników ruchu drogowego. Oprócz najważniejszych parametrów, dzięki którym opona będzie dostosowana do Twojego samochodu, istotne jest również przeanalizowanie własnych oczekiwań i stylu jazdy.