Płatny odcinek A1 – gdzie obowiązują opłaty?
Opłaty za przejazd autostradą A1 obowiązują jedynie na koncesyjnym odcinku o długości 152 kilometrów. Rozpoczyna się on na węźle Rusocin w pobliżu Gdańska, a kończy w Punkcie Poboru Opłat Nowa Wieś koło Torunia. Jest to północna część autostrady, zarządzana przez prywatnego operatora.
Pozostałe odcinki A1 są zarządzane przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Na tych fragmentach nie obowiązują opłaty dla samochodów osobowych. Wyjątkiem są odcinki objęte systemem e-toll, który dotyczy pojazdów ciężarowych i autobusów o masie powyżej 3,5 tony.
Warto zaznaczyć, że autostrada A1 jest drugą co do długości autostradą w Polsce, mierzącą 568 km. Łączy ona Trójmiasto z Górnym Śląskiem, przebiegając przez takie miasta jak Grudziądz, Toruń, Łódź czy Częstochowa.
Kto nie płaci za przejazd A1?
Od września 2023 roku kierowcy samochodów osobowych i motocykli nie muszą płacić za przejazd koncesyjnym odcinkiem A1 między Gdańskiem a Toruniem. Ta zmiana ma obowiązywać co najmniej do końca 2024 roku.
Darmowy przejazd dotyczy pojazdów kategorii 1 (pojazdy o dwóch osiach bez podwójnych kół, nie ciągnące przyczep) oraz kategorii 1a (motocykle). To znaczące ułatwienie dla wielu kierowców podróżujących tą trasą.
Należy jednak pamiętać, że mimo zwolnienia z opłat, kierowcy tych pojazdów nadal muszą pobrać bilet wjazdowy. Przy wyjeździe z autostrady wystarczy przekazać go inkasentowi, który otworzy szlaban bez pobierania opłaty. Przejazd jest więc darmowy, ale nierzadko należy odstać kilkanaście albo i kilkadziesiąt minut w korku – najpierw, żeby odebrać bezpłatny bilet, a następnie, żeby go oddać – tak, to absurd.
ZOBACZ RÓWNIEŻ: CAFE 2025. Co zmienią nowe regulacje dla kupujących samochody?
Opłaty na A1 – kto nadal musi płacić?
Opłaty na koncesyjnym odcinku A1 nadal obowiązują pojazdy kategorii 2, 2a, 3, 4 i 5. Są to głównie pojazdy ciężarowe, autobusy oraz pojazdy z przyczepami. System ten ma na celu sprawiedliwe rozłożenie kosztów utrzymania autostrady między różne grupy użytkowników.
Dla kategorii 2, 3 i 4 obowiązuje jednolita stawka 38 groszy za kilometr. Oznacza to, że przejazd całym płatnym odcinkiem kosztuje 57,76 złotych. Dla pojazdów kategorii 5 (pojazdy nienormatywne) stawka jest dziesięciokrotnie wyższa od stawki dla pojazdów kategorii 1 (gdyby nie były one zwolnione z opłat) i wynosi 1,60 zł za kilometr, a więc 243,20 zł za cały odcinek.
Warto zauważyć, że na A1 funkcjonuje zamknięty system poboru opłat. Oznacza to, że koszt przejazdu zależy nie tylko od rodzaju pojazdu, ale również od długości przejechanego odcinka.
ZOBACZ RÓWNIEŻ: Zapomnij o drogich SUV-ach. Ten model z 2009 roku ma wszystko, czego potrzebujesz
Jak zapłacić za przejazd A1?
System poboru opłat na autostradzie A1 ewoluował na przestrzeni lat, dostosowując się do zmieniających się technologii i potrzeb użytkowników. Początkowo opłaty pobierane były wyłącznie w tradycyjnych punktach poboru opłat, gdzie kierowcy musieli zatrzymywać się, aby uiścić należność. Metoda ta, choć prosta, powodowała często zatory i wydłużała czas podróży.
Obecnie jednak na autostradzie A1 istnieje kilka sposobów uiszczenia opłaty za przejazd. Tradycyjnie można to zrobić na jednym z 12 punktów poboru opłat rozmieszczonych wzdłuż trasy. Akceptowane są płatności gotówką (w złotówkach, euro i dolarach amerykańskich), kartami kredytowymi i debetowymi oraz kartami flotowymi. Warto pamiętać, że w przypadku płatności walutami obcymi, reszta wydawana jest w złotówkach.
Nowoczesną alternatywą jest system AmberGO, pozwalający na płatności online. Wymaga on zainstalowania aplikacji mobilnej i powiązania jej z kartą płatniczą. System ten współpracuje również z popularnymi aplikacjami płatniczymi i bankowymi, co znacznie ułatwia proces opłat.
