Volkswagen Polo to miejska legenda niemieckiej marki, która produkowana już od 1975 roku. W 2024 roku mamy do czynienia z szóstą generacją modelu. Jej długość wynosi 4 074 mm, szerokość 1 751 mm, wysokość 1 451 mm (1 431 mm w GTI), a rozstaw osi 2 552 mm (2 549 mm w GTI). Pojemność bagażnika waha się od 351 litrów (305 l w GTI) do 1 125 litrów (1 079 l w GTI) przy złożonej tylnej kanapie, a pojemność zbiornika paliwa wynosi 40 litrów.
Dopuszczalna masa holowanej przyczepy z hamulcem wynosi między 800 a 1 200 kg w zależności od wersji, a bez hamulca między 560 a 680 kg. Dopuszczalne obciążenie haka i dachu wynosi natomiast 75 kg z wyjątkiem GTI, gdzie jest to 50 kg.
ZOBACZ RÓWNIEŻ: Volkswagen Taigo 2024. Wersje, silniki, opcje dodatkowe, ceny. Wszystko, co powinniście wiedzieć
Polo 2024 – silniki
Volkswagen Polo w Polsce dostępny jest z trzema różnymi silnikami – łącznie w sześciu konfiguracjach.
Bazową jednostką jest wolnossące 1.0 MPI o mocy 80 KM i 93 Nm maksymalnego momentu obrotowego z 5-biegową, manualną skrzynią biegów. Wszystkie pozostałe jednostki to już turbodoładowane TSI.
Najwięcej możliwości daje nam 1.0 TSI – z tym silnikiem samochód jest dostępny o mocy 95 KM (175 Nm) i 116 KM (200 Nm). W przypadku słabszego wariantu samochód jest dostępny zarówno z 5-biegowym manualem, jak i 7-stopniową dwusprzęgłową skrzynią biegów DSG. Mocniejszy wariant możecie kupić tylko z automatem.
Najmocniejsza jednostka to 2.0 TSI o mocy 207 KM dostępna rzecz jasna tylko dla Polo GTI. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi 6,5 sekundy, a samochód można oczywiście sparować tylko z automatem 7DSG.
Ile wynosi średnie zużycie paliwa Volkswagena Polo? Poniżej znajdziecie dane dla cyklu mieszanego według WLTP:
- 1.0 MPI 80 KM 5MT – 5,4 l/100 km;
- 1.0 TSI 95 KM 5MT – 5,2 l/100 km;
- 1.0 TSI 95 KM 7DSG – 5,4 l/100 km;
- 1.0 TSI 116 KM 7DSG – 5,3-5,4 l/100 km;
- 2.0 TSI 207 KM 7 DSG – 6,5 l/100 km.
Fot. VW
Wersje wyposażenia
Volkswagen Polo 2024 dostępny jest w pięciu wersjach wyposażenia – Life, Special Edition, Style, R-Line oraz GTI.
Bazowa wersja Life oferuje już całkiem sensowne wyposażenie. To m.in. tylne czujniki parkowania, reflektory LED oraz światła do jazdy dziennej w technologii LED, ale przede wszystkim gama asystentów bezpieczeństwa. Znajdują się w niej m.in. asystent podjazdu, front assist z funkcją awaryjnego hamowania w mieści czy asystent utrzymania toru jazdy. Już w podstawie Volkswagen zamontował 8″ zestaw wskaźników i 6,5″ systemu inforozrywki z obsługą Android Auto i Apple CarPlay. Special Edition to oferowana stosunkowo od niedawna wersja, która jest niewiele droższa od bazowej, a oferuje funkcjonalności, które osobno są warte więcej. Standardem są w niej bowiem przyciemniane tylne szyby i kamera cofania.
Wersja wyposażenia Style to jeden z najpopularniejszych wyborów klientów Polo, czemu trudno się dziwić. To tak naprawdę najlepiej wyposażona standardowa wersja, bowiem R-Line ma już sportowe wstawki, a GTI to samochód sportowy. Już w standardzie mamy do czynienia z reflektorami LED Matrix oraz reflektorami przeciwmgielnymi z funkcją statycznego doświetlania zakrętów. Do tego dochodzi oświetlenie ambientowe oraz przestrzeni wokół nóg z przodu. Standardem są także czujniki parkowania z przodu i tyłu, aktywny tempomat z automatyczną regulacją odległości. Standardem dla pierwszych trzech wersji wyposażenia są 15″ felgi ze stopu metali lekkich.
ZOBACZ RÓWNIEŻ: Używany Volkswagen T-Roc – silniki. Opinie, wady, zalety. Wiele dobrych wyborów
Co w bardziej sportowych wersjach?
R-Line to nieco usportowiona wersja, która w zakresie wyposażenia nie jest „bogatsza” od Style. Niech świadczy o tym fakt, że nie ma w niej reflektorów LED Matrix, a „jedynie” zwykłe LED-y. Poza tym w kontekście wyposażenia wersje te są niemal identyczne. Wyróżnikiem R-Line są np. czarna podsufitka czy aluminiowe nakładki na pedały. Oczywiście dla tej wersji przygotowano także specjalne, 16-calowe felgi.
Polo GTI to rzecz jasna sportowa wersja tego miejskiego hatchbacka. Jej wyposażenie jest na poziomie Style, ale ma także elementy z R-Line, co oczywiście winduje cenę (na którą i tak najbardziej wpływa rzecz jasna silnik). Jako jedyna wersja oferuje także sportowe przednie fotele czy blokadę mechanizmu różnicowego XDS.
Fot. Volkswagen
Co można spersonalizować?
Samochód dostępny jest łącznie w ośmiu kolorach nadwozia. Volkswagen Polo kolory lakieru to:
- uniwersalny szary Ascot – bez dopłaty;
- specjalny biały Pure – 1 060 zł;
- metaliczne: niebieski Reef, szary Smoke, srebrny Reflex, fioletowy Vibrant Violent – 2 580 zł;
- metaliczny czerwony King’s Red – 3 300 zł;
- perłowy czarny Deep – 2 580 zł.
Część kolorów można skonfigurować z czarnym dachem. To biały Pure (2 580 zł), niebieski Reef (3 750 zł) oraz czerwony King’s Red (4 470 zł).
Wszystkie wersje posiadają m.in. regulowane elektrycznie, składane i podgrzewane lusterka boczne czy manualną klimatyzację Climatic. Automatyczna klimatyzacja jest dostępna za dodatkową opłatą – 1 790 zł. W wersjach wyposażenia Style, R-Line i GTI za 3 420 zł można mieć specjalny pakiet, w którym poza klimatyzacją „Climatronic” znajduje się także autoalarm i kamera cofania.
Standardem dla wszystkich wersji jest także 8-calowy, cyfrowy ekran systemu informacyjno-rozrywkowego. Za dodatkową opłatą 1 620 zł można go powiększyć do 10,25 cala.
Panoramiczny, szklany dach we wszystkich wersjach jest opcją dodatkową i kosztuje 4 450 zł. W każdej wersji można mieć także podgrzewane przednie fotele, które kosztują dodatkowe 1 580 zł.
We wszystkich wersjach wyposażenia mamy do czynienia z 6-głośnikowym systemem nagłośnienia. Samochód można jednak doposażyć samochód w system dźwięku „Beats” za 2 390 zł.
Fot. VW
Volkswagen Polo 2024 – ceny
Cennik Volkswagena Polo w 2024 roku rozpoczyna się od 86 490 zł. W tej cenie otrzymamy samochód w wersji wyposażenia Life z 80-konnym silnikiem i manualną skrzynią biegów. Poniżej znajdziecie wszystkie ceny Polo:
- 1.0 MPI 80 KM 5MT – Life od 86 490 zł, Special Edition od 86 590 zł;
- 1.0 TSI 95 KM 5MT – Life od 94 390 zł, Special Edition od 94 490 zł, Style od 98 790 zł, R-Line od 101 390 zł;
- 1.0 TSI 95 KM 7DSG – Life od 97 690 zł, Special Edition od 97 790 zł, Style od 104 790 zł, R-Line od 107 290 zł;
- 1.0 TSI 116 KM 7DSG – Life od 103 790 zł, Special Edition od 103 890 zł, Style od 110 290 zł, R-Line od 112 890 zł;
- 2.0 TSI 207 KM 7 DSG – GTI od 127 690 zł.
