Opel Grandland w 2025 roku to jeden z najpopularniejszych modeli niemieckiej marki. Samochód mierzy 4 650 mm, jego szerokość wynosi 1 934 mm, wysokość 1 665 mm, a rozstaw osi 2 784 mm. Model wraz z nową generacją znacząco urósł.
Pojemność zbiornika paliwa w każdej wersji wynosi 55 litrów, a bagażnik pomieści od 550 litrów w standardowym położeniu do 1 645 litrów przy złożonych siedzeniach. Diesel ma także 17-litrowy zbiornik AdBlue.
W tym newsie omawiamy wyłącznie spalinowe wersje modele. Jest on bowiem dostępny także w wariancie na prąd jako Grandland Electric.
Opel Grandland – wersje wyposażenia
Opel Grandland obecnie dostępny jest w Polsce w dwóch wersjach wyposażenia – Edition oraz GS.
Bazowa wersja wyposażenia Edition to naprawdę sensowny wybór, nie żadna „bieda edition”. Znajdziecie w niej bowiem adaptacyjny tempomat z funkcją stop&go, bezprzewodową obsługę Android Auto i Apple CarPlay, 10-calowy zestaw zegarów i wskaźników, 10-calowy ekran systemu informacyjno-rozrywkowego czy rozbudowany pakiet systemów asystenckich. Obejmuje on m.in. układ utrzymania na pasie ruchu z automatycznym układem hamowania opartego na kamerze i radarze czy system rozszerzonego rozpoznawania znaków ograniczenia prędkości. Jest też dwupoziomowa podłoga bagażnika, elektroniczna klimatyzacja dwustrefowa czy 19-calowe obręcze kół.
Wersja wyposażenia GS to rzecz jasna bardziej usportowiona stylizacja. Jest też znacząco droższa. Znajdziecie w niej już 16-calowy ekran systemu informacyjno-rozrywkowego, ładowarkę indukcyjną, pikselowe reflektory Intelli-lux HD z automatycznym poziomowaniem, czujniki parkowania z tyłu i przodu czy kamerę parkowania z tyłu. Jest też tapicerka z elementami sztucznej skóry, podgrzewane przednie fotele, podgrzewana kierownica, ambientowe oświetlenie i kilka zmian w designie. To m.in. czarny dach, czarne nakładki na zderzaki, podświetlane logo z przodu czy przyciemniane tylne szyby.
Fot. Opel
Silniki, hybryda
Opel Granland obecnie dostępny jest w Polsce z dwoma spalinowymi układami napędowymi.
Pierwsza możliwość to pełna hybryda. Bazuje ona na turbodoładowanym silniku 1.2, którego moc maksymalna wynosi 136 KM, ale do tego dołożono silnik elektryczny o mocy 21 KM, dzięki czemu moc całego układu to 145 KM. To znane z Peugeota rozwiązanie z niewielkim akumulatorem trakcyjnym o pojemności 0,4 kWh, które jednak pozwala na jazdę wyłącznie na prądzie. Samochód w tej wersji dostępny jest jedynie z 6-biegowym, dwusprzęgłowym automatem.
Szczytem oferty jest hybryda plug-in. Bazuje ona na 4-cylindrowym silniku 1.6 o mocy 150 KM, który jest wspierany przez silnik elektryczny o mocy 125 KM. Dzięki temu moc całego układu napędowego wynosi 195 KM, a maksymalny moment obrotowy 350 Nm. Bateria ma tutaj 17,9 kWh, co pozwala przejechać do 101 km w cyklu miejskim wyłącznie na prądzie. W tej wersji samochód ma na pokładzie dwusprzęgłowy automat, ale o siedmiu przełożeniach.
Przy okazji nowej generacji z oferty wycofano Diesla i nie wydaje się, by miał wrócić w najbliższym czasie.
Ile wynosi spalanie Opla Grandlanda w poszczególnych wersjach według WLTP w cyklu mieszanym? Poniżej zamieszczamy dane podane przed producenta:
- 1.2 Turbo Hybrid 145 KM eDC6 – 5,5-5,6 l/100 km;
- 1.6 Plug-in Hybrid 195 KM eDC7 – 0,8-0,9 l/100 km lub 20,4-21 kWh/100 km.
Fot. Opel
Co można dokupić?
Grandland jest dostępny w Polsce w sześciu wersjach kolorystycznych. Opel Grandland kolory lakieru to:
- metaliczny miedziany Impakt – bez dopłaty;
- bazowe: biały Arktis, oliwkowoszary Grafik – 2 900 zł;
- metaliczne: srebrny Kristall, zielony Spektrum, czarny Karbon – 2 900 zł.
Dwukolorowe nadwozie (z czarnym dachem i lusterkami) jest standardem dla wersji GS.
Jeśli chodzi o felgi, to standardem są 19-calowe obręcze, tylko że dla GS w wersji z diamentowym szlifem. Można też mieć 20″, ale tylko dla GS – trzeba za nie dopłacić 1 400 zł. Podobnie wygląda sprawa z tapicerką – Grandland opcjonalnie oferuje tapicerkę ze skóry Nappa, ale tylko dla GS w ramach Pakietu Nappa, który omawiamy poniżej.
Opel tak naprawdę nie proponuje zbyt wielu pakietów czy możliwości doposażania poszczególnych wersji. W tym kontekście warto zwrócić uwagę tylko na kilka elementów:
- Pakiet Komfort – 5 000 zł (tylko Edition). Zawiera m.in. przednie fotele AGR Intelli-Seat, podgrzewaną kierownicę czy elektryczną klapę bagażnika;
- Pakiet Komfort Plus – 8 000 zł (tylko GS). Zawiera m.in. elektryczną klapę bagażnika, elektrycznie sterowane panoramiczne okno dachowe z roletą, system premium audio Focal czy laminowane szyby dźwiękoszczelne z przodu;
- Pakiet Tech – 5 000 zł (tylko Edition). Zawiera m.in. ładowarkę indukcyjną, konsolę centralną z zamykanym schowkiem, 16-calowy ekran systemu informacyjno-rozrywkowego czy laminowane szyby dźwiękoszczelne z przodu;
- Pakiet Tech Plus – 6 000 zł (tylko GS). Zawiera m.in. wyświetlacz head-up, przednią szybę ogrzewaną, bezramkowe lusterko elektrochromatyczne czy dodatkowy pakiet systemów bezpieczeństwa;
- Pakiet Nappa – 8 000 zł (tylko GS). Zawiera m.in. beżową, tapicerkę skórzaną Nappa, przednie fotele Intelli-Seat Pro czy elektrochromatyczne lusterko wsteczne.
ZOBACZ RÓWNIEŻ: Opel Mokka 2025. Wersje, silniki, wyposażenie, ceny. Wszystko, co powinniście wiedzieć
Oczywiście są także wybrane akcesoria do samochodu. Opel proponuje m.in. średniej długości bagażnik dachowy za 1 670 zł, dwie poprzeczne belki aluminiowe za 2 125 zł czy pokrowiec bagażnika za 265 zł. Można też dokupić zdejmowany hak holowniczy za 3 000 zł.
Fot. Opel
Grandland 2025 – ceny
Cennik Opla Grandlanda w Polsce startuje od promocyjnych 134 900 zł. Ceny poszczególnych wersji prezentują się następująco:
- 1.2 Turbo Hybrid 145 KM eDC6 – Edition od 134 900 zł, GS od 149 900 zł;
- 1.6 Plug-in Hybrid 195 KM eDC7 – Edition od 167 500 zł, GS od 182 400 zł.
