Przypomnijmy, że marka KGM w Polsce to żadna nowość, a po prostu nowy nazwa dawnego SsangYonga. KGM Torres oferowany w Polsce ma 4 705 mm długości, 1 890 mm szerokości i 1 710 mm wysokości, a rozstaw osi wynosi 2 680 mm.
Pojemność bagażnika w standardowej konfiguracji wynosi 703 litry (1 662 l po złożeniu tylnych oparć foteli), a zbiornik paliwa ma 50 litrów. Koreański producent chwali się także aż 10-letnią (lub 200 tys. kilometrów) gwarancją producenta na samochód.
ZOBACZ RÓWNIEŻ: SsangYong Rexton 2024. Wersje, silniki, ceny. Wszystko, co powinniście wiedzieć
KGM Torres 2024 – jakie silniki
Dawny SsangYong Torres jest dostępny w Polsce tylko z jednym silnikiem benzynowym, który jest jednak dostępny w trzech konfiguracjach.
4-cylindrowy 1.5 GDI Turbo o mocy 163 KM i 280 Nm maksymalnego momentu obrotowego można skonfigurować zarówno z 6-biegową manualną skrzynią biegów, jak i 6-biegowym automatem. W tej drugiej wersji samochód jest dostępny także z napędem na wszystkie koła 4×4 z funkcją blokady.
Ile wynosi spalanie KGM Torresa w poszczególnych wersjach? Poniżej znajdziecie dane dla cyklu mieszanego w ramach metodologii WLTP:
- 1.5 GDI Turbo 6MT FWD – 7,9 l / 100 km;
- 1.5 GDI Turbo 6AT FWD – 8,5 l / 100 km;
- 1.5 GDI Turbo 6AT 4WD – 9,0 l / 100 km.
Fot. KGM
Jakie wersje wyposażenia w nowym Torresie?
Touareg w Polsce jest dostępny obecnie w czterech wersjach wyposażenia – Joy, Adventure, Adventure Plus i Wild.
Bazowa wersja Joy jest naprawdę dobrze wyposażona. W standardzie znajdziemy bowiem tempomat, dwustrefową automatyczną klimatyzację czy zestaw dwóch 12,3″ ekranów – systemu informacyjno-rozrywkowego (oczywiście z obsługą Android Auto i Apple CarPlay) i cyfrowego zestawu wskaźników. Samochód w standardzie ma reflektory przednie, światła do jazdy dziennej, kierunkowskazy przednie, światło stopu oraz tylne światłą przeciwmgielne w technologii LED. Są też tylne czujniki parkowania czy kamera cofania. W Joy znajdziemy też kilku rozbudowanych asystentów bezpieczeństwa. To m.in. asystent pasa ruchu, ostrzeganie przed kolizją czy alert o niebezpiecznej odległości od poprzedzającego pojazdu. Wersja z automatem ma dodatkowo bezprzewodową ładowarkę do smartfonów, adaptacyjny tempomat i kierownicę z manetkami. Standardem dla tej wersji są 17-calowe felgi aluminiowe. Każda wersja ma też w standardzie dojazdowe koło zapasowe, co jest dzisiaj coraz rzadziej spotykane.
Wersja Adventure to spore ulepszenie bazowej konfiguracji, co widać także w cenie. Znajdziemy w niej podgrzewaną kierownicę, podgrzewanie przednie fotele, przednie czujniki parkowania czy bezkluczykowy dostęp. Są też nowe systemy asystenckie, m.in. system monitorowania martwego pola czy ostrzeganie o ruchu poprzecznym z tyłu pojazdu. Adventure w standardzie 18-calowe felgi aluminiowe.
Adventure Plus to natomiast wersja, która w standardzie została ulepszona głównie o rozwiązania z zakresu komfortu. To poza rzeczami dostępnymi dla automatu w Adventure także wentylowane przednie fotele, fotel kierowcy regulowany elektrycznie i z regulacją odcinka lędźwiowego, ambientowe oświetlenie czy podgrzewane tylne fotele. Wersja ta w standardzie ma także wykończenie wnętrza w kolorze brązowym.
Najlepiej wyposażona wersja Wild wyróżnia się kilkoma istotnymi elementami. Przede wszystkim w standardzie zawiera skórzaną tapicerkę oraz sterowaną elektrycznie klapę bagażnika. W tej wersji standardem są 20-calowe felgi aluminiowe, a zestaw asystentów kierowcy uzupełniono m.in. o asystenta martwego pola czy tylny radar ruchu poprzecznego z interwencją.
Fot. KGM
KGM Torres 2025 – ceny
Cennik KGM Torresa z salonu rozpoczyna się od 127 900 zł. Tyle kosztuje bazowa wersja wyposażenia Joy w wersji z napędem na przednią oś i manualną skrzynią biegów. To sensowna wycena biorąc pod uwagę, że samochód znacząco potaniał względem 2024 roku.
Ceny poszczególnych wersji prezentują się następująco:
- 1.5 GDI Turbo 6MT FWD – Joy od 127 900 zł, Adventure od 139 900 zł;
- 1.5 GDI Turbo 6AT FWD – Joy od 137 900 zł, Adventure od 149 900 zł, Adventure Plus od 161 900 zł, Wild od 175 900 zł;
- 1.5 GDI Turbo 6AT AWD – Joy od 147 900 zł, Adventure od 159 900 zł, Adventure Plus od 171 900 zł, Wild od 185 900 zł.
Co istotne, korzystając z finansowania KGM Finance oraz bonusu za odkup (2 000 zł) można obniżyć powyższe ceny jeszcze o kilka tysięcy złotych.
Fot. KGM
Co za dodatkową opłatą?
Torres dostępny jest w Polsce łącznie w siedmiu kolorach. KGM Torres kolory lakieru to:
- niemetalizowane: Grand White oraz Forest Green – bez dopłaty;
- metalizowane: Iron Metal, Latte Greige, Dandy Blue oraz Space Black – 2 900 zł.
Torresa można także mieć z nadwoziem dwukolorowym – z czarnym dachem. Można z nim sparować wszystkie w/w kolory poza Dandy Blue. Dopłata za nadwozie kolorowe wynosi dodatkowy 1 000 zł.
Koreański SUV nie proponuje zbyt wielu elementów wyposażenia opcjonalnego, zawierając większość w poszczególnych pakietach. Warte uwagi są:
- podgrzewana kierownica i przednie fotele – 3 000 zł (tylko dla Joy);
- elektrycznie sterowana klapa bagażnika (tylko z automatem) – 4 000 zł (Adventure, Adventure Plus);
- jasnoszara tapicerka – 1 000 zł (Joy, Adventure, Wild);
- system kamer 360 stopni – 4 000 zł (Adventure, Adventure Plus, Wild);
- 20-calowe felgi aluminiowe – 2 500 zł (Adventure Plus).
