Cupra Formentor to zdecydowanie najpopularniejszy model hiszpańskiej marki w 2025 roku w Polsce. Samochód ma 4 451 mm długości, 1 839 mm szerokości i 1 511 mm wysokości, a rozstaw osi wynosi 2 680 mm. Model przeszedł w 2024 roku lifting, który jednak skupił się na innych rzeczach niż wymiary – te nie uległy zmianie.
Pojemność bagażnika w standardowej konfiguracji wynosi 450 litrów (345 litrów w hybrydzie plug-in), a po złożeniu tylnych siedzeń można ją powiększyć do 1 505 litrów (do 1 415 litrów w hybrydzie plug-in). Zbiornik paliwa ma natomiast od 50 litrów (40 litrów w hybrydzie plug-in). Na wszystkie samochody obowiązuje 5 lat fabrycznej gwarancji.
Cupra Formentor – wersje wyposażenia
Cupra Formentor nie ma klasycznych wersji wyposażenia – takich, jakie znamy z innych modeli. Każda z nich jest bowiem bezpośrednio powiązana także z dostępnymi układami napędowymi, które są dla niej dedykowane. Do wyboru mamy dwie konfiguracje – standardową Formentor oraz Formentor VZ.
W bazowej wersji Formentor samochód jest już naprawdę bogato wyposażony. Jeśli chodzi o asystentów bezpieczeństwa, znajdziecie w nim aktywny tempomat i ogranicznik prędkości, asystenta pasa ruchu, kamerę cofania czy asystenta parkowania z czujnikami z przodu i tyłu. Do tego dochodzi automatyczna, trójstrefowa klimatyzacja, 10,25-calowy cyfrowy zestaw wskaźników i zegarów czy podgrzewane przednie fotele. Standardem jest też 12,9-calowy, dotykowy ekran systemu informacyjno-rozrywkowego z obsługą Android Auto/Apple CarPlay. Każda wersja ma też przyciemniane szyby oraz pakiet świateł LED (światła przednie, dzienne oraz przeciwmgielne). Standardem dla tej wersji są 18-calowe felgi aluminiowe.
Wersja Formentor VZ ma kilka ulepszeń w stosunku do zwykłego Formentora. Na pokładzie znajdują się już na przykład: kamera cofania, system bezkluczykowego dostępu i uruchamiania samochodu, elektrycznie i bezdotykowo otwierane drzwi bagażnika czy adaptacyjne zawieszenie DCC. Są też kubełkowe fotele przednie oraz pełna elektryczne regulacja fotela kierowcy z funkcją pamięci. Standardem dla tej wersji są 19-calowe koła.
Fot. Cupra
ZOBACZ RÓWNIEŻ: Motoryzacyjne marki premium w Polsce 2025. Jak wygląda ich sprzedaż?
Silniki
Cupra Formentor jest dostępna w Polsce z silnikami benzynowymi, diesla oraz jako hybryda plug-in. Jak wskazaliśmy wyżej, są one bezpośrednio powiązane z wersjami wyposażenia.
Dla Cupry Formentor dostępne są następujące jednostki:
- 1.5 TSI 150 KM z 6-biegowym manualem;
- 1.5 e-TSI 150 KM (MHEV) z 7-biegowym automatem DSG;
- 2.0 TSI 204 KM 4Drive z 7-biegowym automatem DSG;
- 2.0 TDI 150 KM z 7-biegowym automatem DSG;
- 1.5 e-Hybrid 204 KM (PHEV) z 6-biegowym automatem DSG.
Cupra Formentor VZ dostępna jest z następującymi jednostkami:
- 2.0 TSI 265 KM z 7-biegowym automatem DSG;
- 2.0 TSI 333 KM 4Drive z 7-biegowym automatem DSG;
- 1.5 e-Hybrid 272 KM (PHEV) z 7-biegowym automatem DSG.
Ile wynosi spalanie Cupry Formentor w poszczególnych wersjach? Poniżej znajdziecie dane dla cyklu mieszanego w ramach metodologii WLTP:
- 1.5 TSI 150 KM 6MT – 6,1-6,5 l / 100 km;
- 1.5 TSI 150 KM MHEV DSG – 5,7-6,2 l / 100 km;
- 2.0 TSI 204 KM 4Drive DSG – 7,4-7,8 l / 100 km;
- 2.0 TSI 265 KM DSG – 7,8-8,1 l / 100 km;
- 2.0 TSI 333 KM 4Drive DSG – 8,7-9,1 l / 100 km;
- 2.0 TDI 150 KM DSG – 5,1-5,4 l /100 km;
- 1.5 e-Hybrid 204 KM DSG – 0,1-0,5 l / 100 km;
- 1.5 e-Hybrid 272 KM DSG – 0,1-0,5 l / 100 km.
Hybryda plug-in pozwala na osiągnięcie do 127 km zasięgu wyłącznie na prądzie, przy średnim zużyciu między 16,1 a 19,5 kWh/100 km. Dysponuje ona akumulatorem o pojemności 25,8 kWh.
Fot. Cupra
Co za dodatkową opłatą?
Formentor dostępny jest łącznie w dziewięciu kolorach. Cupra Formentor kolory lakieru to:
- niemetalizowany Fiord Blue – bez dopłaty;
- metaliczne: Midnight Black, Glacial White, Magnetic Tech – 3 783 zł;
- specjalny Graphene Grey – 5 475 zł;
- specjalne: Century Bronze Matt, Magnetic Tech Matt, Enceladus Grey Matt – 10 951 zł.
Do wyboru jest też osiem obręczy aluminiowych w rozmiarach od 18 do 19 cali i w cenie do 7 964 zł.
Cupra jak każda inna marka oferuje także pakiety doposażające samochody. Najczęściej dotyczą one systemów asystenckich i nie inaczej jest tutaj. Co istotne, w najbardziej rozbudowaną gamę asystentów można wyposażyć wszystkie wersje, bez ograniczeń.
Z pojedynczych dodatkowo płatnych opcji warto zwrócić uwagę na:
- system audio premium Sennheiser z 10 głośnikami, subwooferem i głośnikiem centralnym – 2 937 zł;
- elektrycznie otwierany dach panoramiczny – 5 475 zł.
Wersję VZ można doposażyć w pakiet Extreme za 21 192 zł, obejmujący ogrom funkcjonalności. To m.in. kubełkowe fotele Cupra Performance, hamulce wyczynowe z zaciskami Brembo, predykcyjny tempomat z funkcją dostosowania prędkości jazdy do znaków drogowych i danych nawigacji, system kamer 360 stopni czy w/w system audio.
Fot. Cupra
Cupra Formentor 2025 – cennik
Cennik nowej Cupry Formentor rozpoczyna się od całkiem wysokiej kwoty – 131 400 zł – ale trudno się temu dziwić. Wyposażenie standardowe oferuje bowiem sporo funkcji, które w innych modelach są zawarte w szczytowych wersjach wyposażenia. Biorąc to pod uwagę cena jest naprawdę sensownie zbalansowana.
Ceny poszczególnych wersji prezentują się następująco:
- Formentor 1.5 TSI 150 KM 6MT – od 131 400 zł;
- Formentor 1.5 eTSI mHEV 150 KM DSG – od 146 800 zł;
- Formentor 2.0 TSI 204 KM 4Drive DSG – od 163 700 zł;
- Formentor 1.5 e-Hybrid 204 KM DSG – od 200 200 zł;
- Formentor 2.0 TDI 150 KM DSG – od 147 800 zł;
- Formentor VZ 2.0 TSI 265 KM DSG – od 206 600 zł;
- Formentor VZ 2.0 TSI 333 KM 4Drive DSG – od 233 500 zł;
- Formentor VZ 1.5 e-Hybrid 272 KM DSG – od 252 800 zł.
